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し～げ～の"アトレ～　嫁号♪" [ダイハツアトレー7]

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整備手帳

作業日：2014年3月26日

ＡＴストレーナー交換

Item: ＡＴストレーナー交換
Author: し～げ～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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まずはジャッキＵＰ
ＡＴＦをＡＴＦチェンジャーで抜き容量を確認

そしてＡＴオイルパンの１０ｍｍネジを外します
エンジン側に１２ｍｍネジで固定されているカバーを先に外しました

オイルパンは液体パッキンで付いてますのでネジを外した後に隙間に専用工具を入れて外します
無い場合は代換品で
自分は固いスクレーパーで外しました

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外すとオイルジャジャ漏れ
結構な量がありました
でも、１ℓは無かったかも
そしてストレーナーを外します
アトレー７はネジではなくストレーナー本体の爪で固定されています
外して、吸い込み口に新しいＯリングを入れて付けるだけ
そして、オイルパンを洗浄
１３万走ってるのに汚れはあまり見られず
しかし、マグネットにはしっかり鉄粉がついていました

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外したストレーナー
これで４０００円超えます（汗

オイルパンを洗浄・ミッション側も洗浄
液体パッキン塗ってつけて、ＡＴＦ入れて完了
ついでにエンジンオイルも交換
またまたついでにＡＴＦも交換

インプレは…
いままで若干スベリ気味だったＡＴがしゃきっとしました
効果絶大
燃費良くなるかも～（笑

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