パルセーションダンパ交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
少し前に燃料周りをプチリフレッシュしたのでコイツも交換する事に
燃圧を一定に保つ為の物だった気がします。(間違ってたらすいません。)
2
プラスチックのカバーは外さなくても取り外せますが自分のは割れていたので外しています
22ミリのスパナで緩めれば簡単に外れます。
3
さて新品の部品です
パルセーションダンパ本体はモノタロウにて純正を購入出来たのですがガスケットは取扱終了でした。
なのでガスケットは純正品番で検索してヒットした楽天で購入。
ちなみに2枚です
なんか変わった形をしているので適当な銅ワッシャーで代用するのはやめておいた方が安心ですね
4
コレ元は白っぽい色なんですね。
ともあれ作業終了
補足ですがパルセーションダンパを外す際は燃料ポンプのヒューズを抜いてエンジンを掛けてエンストするまで待ってから外した方が良いです。
でないと燃圧が掛かっているのでそのまま外すとガソリンが噴き出してきます
自分は横着して燃圧のあるまま取り外したら盛大に燃料をぶちまけました。
画像でエンジンルーム内が濡れているのは水で軽く洗い流した為
インマニ側なので引火の可能性は低いとは思いますが怖いので一応。笑
交換後、特に変化はありませんが予防整備なので問題なし
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