直6、6MT、FRの希少価値

Item: 直6、6MT、FRの希少価値
Rating: 5
Author: teruok

レビュー情報

メーカー/モデル名	トヨタ / アルテッツァジータ AS200_L_EDITION(MT_2.0) (2001年)
乗車人数	１人
使用目的	買い物
乗車形式	過去所有

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	・今どき、大変貴重な直6を MT で操れる気持ち良さ。スムースな回転とエンジン音。・2L は非力ですが、だからこそ目一杯踏んでも危なくない。・東京〜青森でも、大した疲れもなく、安定した走りができました。（ただ、エンジン回転数が低くなればもっと良かった）・トランク部分は、前車のFitよりは広いが、ワゴンとして求めなかったので、十分でした。
不満な点	・多くの方が言われている通り、各ギアのつながりが悪いこと。・1速のアイドリングは歩く人に抜かされるくらい、全く速度が出ない。・2速はエンブレが効きにくい。・3速は、5MTの2速より回転数が高い。・3速と4速が近すぎる。ほとんど回転数が変わらない。・6速は、3000回転で90km/hしか出ないので、高速巡航に不向き。しかもエンブレが効く。・ミッションは入りづらい。節度も足りず、何年経っても、サクッと入らなかった。エンジンが良いだけに、ギア比は残念すぎました。・車格に対して、車重は重すぎかな。
総評	ちょっとした買い物や近場の移動をメインで使っていましたが、アクセルを踏むと気持ち良いサウンドと共に走れてました。（スピードも出ないので安全）

項目別評価

デザイン	5 アルテッツァの発表前からデザインに惚れ込んでいたので、外からのデザインは大好き。
走行性能	3 6気筒なので、低回転だとトルクが低く、上り坂では低いギアで回転数を上げないと登っていかない。しかも対してスピードが出ない。
乗り心地	5 ガッシリ感はあり、多少足回りは固めだが、これくらいしっかりしている方が疲れない。
積載性	2
燃費	2 平成初期のエンジンなので、燃費は期待できないです。