トヨタ アルテッツァジータ

ユーザー評価： 3.99

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直6、6MT、FRの希少価値 - アルテッツァジータ

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直6、6MT、FRの希少価値

トヨタ アルテッツァジータ

おすすめ度： 5

満足している点
・今どき、大変貴重な直6を MT で操れる気持ち良さ。スムースな回転とエンジン音。
・2L は非力ですが、だからこそ目一杯踏んでも危なくない。
・東京〜青森でも、大した疲れもなく、安定した走りができました。（ただ、エンジン回転数が低くなればもっと良かった）
・トランク部分は、前車のFitよりは広いが、ワゴンとして求めなかったので、十分でした。
不満な点
・多くの方が言われている通り、各ギアのつながりが悪いこと。
・1速のアイドリングは歩く人に抜かされるくらい、全く速度が出ない。
・2速はエンブレが効きにくい。
・3速は、5MTの2速より回転数が高い。
・3速と4速が近すぎる。ほとんど回転数が変わらない。
・6速は、3000回転で90km/hしか出ないので、高速巡航に不向き。しかもエンブレが効く。
・ミッションは入りづらい。節度も足りず、何年経っても、サクッと入らなかった。

エンジンが良いだけに、ギア比は残念すぎました。

・車格に対して、車重は重すぎかな。
総評
ちょっとした買い物や近場の移動をメインで使っていましたが、アクセルを踏むと気持ち良いサウンドと共に走れてました。（スピードも出ないので安全）
デザイン
5
アルテッツァの発表前からデザインに惚れ込んでいたので、外からのデザインは大好き。
走行性能
3
6気筒なので、低回転だとトルクが低く、上り坂では低いギアで回転数を上げないと登っていかない。しかも対してスピードが出ない。
乗り心地
5
ガッシリ感はあり、多少足回りは固めだが、これくらいしっかりしている方が疲れない。
積載性
2
燃費
2
平成初期のエンジンなので、燃費は期待できないです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3710028/blog/48446833/

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