愛車紹介 - マカン

愛車一覧

• 

  ts4

  高速移動10 代目過走行な愛車になります。 先代ヴェラールを不本意ながら短期で乗換えを行うことになり急いで後継機を探すことに、、、。 その候補の中でも最も仕事に向かないマカンGTSを選定してしまいました。 ネットで見つけたお得なターボを見に行ったものの売約済みとのことで直ぐに購入出来る他の車両を ...

  • 31
  • 0
  • 0
  • 0
• + 1

  はまつん

  BMW330eより乗り換えました。 純ガソリンエンジンに乗れる最後のチャンスと思い、念願のポルシェへ。 妻も大層気に入っているので、気兼ねなくエンジンを回し運転を楽しんでいます。

  グレード

  マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0)

  所有期間

  2021年11月1日～

  • 20
  • 0
  • 2
  • 0
• + 5

  intensive911(JUN)

  2020年10月納車。 ポルシェセンター中大阪さんのデモカーであったマカンS（2019年式）を購入しています。 装着済みオプションは下記の通り。 サファイアブルーメタリック　159,000円 フロアマット　20,000円 ポルシェアクティブサスペンションシステム(PASM)　193,000円 ...

  グレード

  マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0)

  所有期間

  2020年10月3日～

  • 103
  • 1
  • 12
  • 16
• + 1

  ten-ma

  納車は7月です！

  • 17
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  notch_81の"虎之介"

  真っ黒仕様のトラ 国内でのGTS発表後、締め切り直前に運良くMY20を発注を決める事ができました。それでも新型コロナウイルス感染症の影響で生産が2ヶ月近く延期になったり、お盆期間で国内での出荷停止だったりすったもんだありましたが、無事納車になりました。 でも、一部仕様が違うので、近いうちに修正検討 ...

  グレード

  マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9)

  所有期間

  2020年9月18日～

  • 62
  • 1
  • 4
  • 2
• + 5

  ルキアのパパの"マカン"

  メルセデスS600～BMWZ3～日産エクストレイル～トヨタランドクルーザープラド〜ポルシェマカンと５台目になりました。素マカンですが、ちょっとずつ使いやすいようにいじっていこうと思います。

  グレード

  マカン_RHD_4WD(PDK_2.0)

  所有期間

  2021年10月28日～

  • 195
  • 0
  • 2
  • 0
• 

  ten-ma

  マカンです！

  所有期間

  ～2022年1月17日

  • 12
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  勅撰番長の"シロクマ号２"

  　初代シロクマ号も９年目に入り、１０万kmを越えたため、壊れて別れる前に乗り換えを検討。特に絶対欲しいクルマがあった訳でもなく、迷っているうちに中古相場がグングン跳ね上がり、決めなければ、っと決心。ライズを買ったばかりで出資に躊躇はあったけれど、そろそろ最後のクルマ選びなので見栄も優先。

  グレード

  マカン ターボ_RHD_4WD(PDK_3.6)

  型式

  DBA-95BCTL-3201

  所有期間

  2020年9月30日～

  • 77
  • 1
  • 71
  • 33
• + 5

  UkiS

  2021年7月 BMW X3 からの乗り換えです。 2018年モデル 走行20,900kmですが、びっくりするほどきれいな車。中古車は出会いの楽しみがありますね。前オーナーのポルシェ愛に背かないよう、かわいがっていきたいと思います。

  グレード

  マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0)

  型式

  ABA-J1H2-4501

  所有期間

  2021年7月6日～

  • 65
  • 0
  • 6
  • 1
• + 4

  いっしゅ

  2020年5月　マカン(2.0)から乗り換え。 購入時の走行距離は48,000kmです。 ポルシェセンターの営業さんから「少し走ってるけど、程度の良い車が入った。」と紹介してもらい買い換えました。 さすがV6ツインターボだけあって、加速は半端ないです。 前の車と同じ色なので見た目の変化が少な ...

  グレード

  マカン ターボパフォーマンス_RHD_4WD(PDK_3.6)

  型式

  ABA-J1H3-3201

  所有期間

  2020年5月15日～

  • 64
  • 1
  • 6
  • 8