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  9. 公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し [溪慈(keiji)]
１型ワゴンＲ(CVR)／２代目アルト／アクティトラック他

溪慈(keiji)の愛車 [スズキ ワゴンR]

   

整備手帳

作業日：2024年7月13日

公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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アイドリングが段々と弱々しくなっていき、やがてエンストする症状について色々考えましたが、もしや以前に何度も壊れたオルタネーターの不具合が再び起こっているのでは？！と思い、アイドリング中にバッテリーから車体ケーブルを外してみると、見事にエンストした（発電していない）ので、さっそくオルタ外しに掛かります。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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オルタ脱着作業したのは随分前なので概ね忘れていますが、上から出来たことは憶えています。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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オルタのＢ＋端子ケーブルを外そうとした時に違和感がありました。

なんだかＢ＋端子にナットで締め付けてある筈のケーブル先端の輪っか部分が、ナットの上に被さっているだけ？のようでしたが、まぁ「ありえない」という何とかバイアスが働いて、そのまま外していきました。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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ダンボール紙でオルタ周辺をカバーしてオルタが滑り上がるルートを確保したら、オルタ下側のボルトを緩めたところでダンボール箱の荷造り紐で吊り支えながらボルトを抜きました。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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ブレーキの油圧配管には引っかかるものの、エンジンをグイと横に逃しながら引っ張れば、辛うじて通りました。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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ブレーキ配管にはストレスが掛かるし、傷もつれになるので、良い方法ではありませんが、ドラシャ抜きを伴う下側ルートの脱着は無理なので仕方ありません。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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外したオルタは、ベアリングが寿命を迎えているものの、スリップリングとブラシはキレイでした。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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レクチファイヤ部分を外して、ダイオードの導通と抵抗を診ましたが、ショートやパンクは確認できませんでした。

抵抗値が他と異常に違ったり、逆向きでも導通する素子が含まれていれば、それは故障と判断できます。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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ICレギュレーターはテスト方法が解りませんが、外観が焼けただれた感じではないので、まぁ大丈夫だろうと思いました。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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コイル先端や端子部分など、通電部分を磨いてクリーニングし、それ以外はタイクリで清めてから組み戻しました。
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公道復帰へ(9)オルタ外し整え付け直し
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車への組み戻しは外す時と逆手順になりますが、外す時は通った筈なのにナカナカ通らず苦労しました。

動作は大丈夫でした。

発電しない症状は、以前の脱着でＢ＋端子の接続をミスっていたことが原因だったようですorz
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