フロントディスクブレーキパッド交換その１

今回の整備は、ブレーキを扱うので「止まらない車」にならない様に、整備士資格を持った友人のアドバイスを元に交換をしました。

低速時にキュー、キューと鳴いていたのでパッドを交換します。

ジャッキＵＰし、ウマをかませタイヤを外します。
写真ではブレーキキャリパーが外れた状態ですが、ブレーキキャリパーの裏に2本のボルトで止まっています。

両方のねじをゆるめ、1本ボルトを抜くとこのような状態になります。

はがす感じでパッドを両方外します。
パッドの下側を持ち親指で支えたら簡単にとれました。

左側が新品です。

お約束の新旧比較。
新車登録から1回も替えていないので減り方はこんなものですかね～

出っ張ったピストンを戻します。
今回はブレーキオイルを抜いて戻す方法をとりました。
自分はオイルを戻す方法かなと思いましたが、友人いわく
「ＡＢＳ付はブレーキオイルを戻すより、抜いてやる方法がいいよ」
との助言。

さすが整備士！こんな方法もあったのかと勉強になりました。

ブレーキオイルエア抜きピンにチューブを指し、ボルトをゆるめ、ウオータポンププライヤーで出っ張ったピストンを戻します。

ピストン裏側に蜘蛛の巣が・・・
なぜにこんなところに入り込んだのかは不明です。

シムプレートの裏にグリスを塗り取り付けます。
鳴き防止ですね。