コトコト異音鳴り♬原因がワカッテ完治OK(^^)

1年ぐらい前から..コトコトガタガタ#シフトレバーの下辺りか?エアコンスイッチ奥の方みたいな～車底鉄板部分をカタカタコトコト叩いてるよーな’ナニか足廻りパーツのネジボルト外れ緩んでんじゃねーか?なんだろなーっ’て.とても嫌な異音が鳴り続いてました#
トランスファー吊り下げブラケット疑い点検し.ペラシャとドラシャそれぞれボルト緩みも無く.前足アームやスタビ/ステアリングロッドなど各部位の接合関節箇所とかラテロッド/アブソーバーのマウント＆コイルも問題ナッシ？見た所はドコモもココもナニ問題ナッシでした???
エンジンパーツどっかしらナニモノだかガタガタ緩んでるカモな？フロント前面から車底を伝わって左手シフト下あたりから怪しく響く音鳴りでした....
イロイロ調べた結果:コレです←
トレーリングアーム左右にボルト固定してあるサイドブレーキワイヤーを通すホールディングブラケット角度傾き’そん中を通るワイヤーアウターホースとが’斜めにズレ擦れブツカッテルこれが原因です＾＾↗

2インチのリフトUP(5センチ)でアーム脚角度が.チョイ”起き上がる”立つ傾斜に変わります..アームと同平行ラインポジションで’くっ着いてたブラケットパイプの縁々をブレーキアウターホースがナナメに接触XXX.こりゃ修正が必要なワケですね＾＾
脚延び縮みアームが動くたびにホースアウターは突っ張ったり引き摺ったりゴリゴリ当たりまくってたよーデス＃

工藤自動車’工藤さんのトラブル対策動画とても参考になりました感謝♬
同じ手順でヤッテイキマス＾＾👍
ブラケットのココ部分をモンキーレンチで噛みます＃

Rock-ON♬

グィっと1発♂ネジ曲げるだけデス簡単♪
ブラケットとブレーキアウター通しラインがキレイな平行線になりました^^
平地停車1G状態にて..まぁこんな感じにブレーキワイヤーがストレスなくスムースなラインで行き来デキレバ問題ナッシだと思います＾＾♬

右側も同様ヤッテイキマス＾＾

左側と同じ斜めって擦れ当たってますx

左/右とも修正完了です＾＾♬☆
モノの見事に音シマセン(笑)
笑っちゃうほど～無音です(爆笑っ"←
まさか:ココこの場所からのコトコト異音響いてたなんてチットも考えて無かったっスね♪
たぶん:ワイヤーアウターが引き吊ったようになってたと思います..
こんな後方リアタイヤ近いポイントで異音発生原因なのに’なんで前側で聞こえてたのか不思議です?
車底ボディ鉄板ドラシャ/トランスファーの窪みトンネル凹部分を伝うようにサイドブレーキワイヤーが固定され這ってます..サイドブレーキレバーの付け根処まで連結繋がってキテますので’車室内まで’自分近くで音聞こえたんじゃなかろぅか？ブレーキワイヤーが引っ掛かりツッパリ引っ張られプレッシャー抵抗と異音とが一緒に伝達されてたんじゃなかろーか？って’推測してます。
リフトUP車やローダウン車もアーム角が変化したらブレーキライン(ブラケット止め角度位置決め)今イチ度:点検して下さいませ(あなたのマシン音がして無くても.私みたいに斜めってたら?グニャリと曲げ修正したほうがイイと思います＾＾)
おしまい***