W463A Gクラス　キャリパーペイント　G350d

DIYネタです。

W463A Gクラス　キャリパーペイント　G350d G400d G500 G63
DIY難易度レベル　3
準備するもの　3トン用のSUV対応ジャッキ　ウマ　17ミリのボルトを外す工具　ペーパー　メラミンスポンジ　パーツクリーナー　マスキングテープ　塗料

ここがシルバーだと統一感が無いのでブラックアウトします。（この時点ではシルバーの純正ホイールですが、黒いオリジナルホイールに履きかえます。）

まずジャッキアップする前に、フロントタイヤ2か所にタイヤ止めを設置してください。そうすることでリアを作業するときにタイヤ止めの設置を忘れてしまうというミスを防げます。フロントを作業するときもタイヤ止めを設置したままにしてください。
ジャッキポイントの場所ですが、フロントはシルバーになってる部分なのですぐにわかります。
リアは太い棒の部分（デフ シャフト）です。丸い形状なので中心にあてないとズレてジャッキが外れて危険です。丸い部分のど真ん中にジャッキを当ててください。

この作業の時はすでにローダウンしている状態で、ジャッキで40センチ上げたらタイヤが浮きました。純正サスでも450ミリ以上持ち上げられるジャッキであればタイヤ浮くと思います。
ジャッキアップしたらウマをかけてください。

タイヤを外したら洗浄です。パーツクリーナーかけてペーパーやメラミンスポンジで磨いて洗浄してください。

洗浄したらマスキングして塗っていくだけです。ゴム部分など、シルバーの面以外を全てマスキングします。
塗料は水性でもトタン用でも問題ないという意見がありますが、念のため耐熱のフォリアテックの塗料を使いました。
（硬化剤は気持ち少なめでいいかもです。それと、うすめ液と筆2～3本用意しておいた方がいいです。）

ホイールの隙間から見える範囲が黒くなっていれば問題ありません。ホイール交換の時にまた手直しする予定です。（プレートのトルクスネジの頭もタッチアップかラッピングします。）