朝帰りの四十爺☆のブログ一覧

これからガチ冬になる前のこの時期は毎年ガッツリ洗車👍🏻✨

やっぱり氷点下とかだと手抜き洗車になっちゃうからさ🙏🏻💦

先日届いた３代目Ｎ−ＢＯＸカスタムＦＦターボ用のリアバネを装着してみたよ☝🏻

想定もしていない事が起きたんだ😱

初代Ｎ−ＯＮＥのＦＦより１００kg近く重いＮ−ＢＯＸだから、絶対に車高は上がる…
後は今まで付けていた初代Ｎ−ＢＯＸカスタム４ＷＤ用（歴代１番重い）バネとＮ−ＯＮＥ純正の中間の何処らへんに来るか…

いざ着地‼️
トランク開けて体重乗せてユッサユッサ馴染ませ…

目を疑ったよ😱
Ｎ−ＯＮＥ純正より下がってるやないか〜い😭

バネの見た目は初代Ｎシリーズに比べて荒巻になってるのと、Ｎ−ＯＮＥ純正に対して自由長が長くなってる。線径は大差ない？

シャーシまたはアーム側のバネ受けが世代で違うのか、レバー比とか含めジオメトリー違うのか…
安くチョイアゲ済まそうとして思いっきり沼にハマったな🤣

本日３代目Ｎ−ＢＯＸ（ＪＦ５カスタムターボ用）のリアバネが到着した。

まだ作業は出来ないが、とりあえずパッと自由長のみ手計測。
もちろん手計測だから数mmの誤差はあると思うがご愛嬌って事で😆
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って、誰も参考にしないか🤣

初代Ｎ−ＢＯＸカスタム４ＷＤ用・３００㎜
３代目Ｎ−ＢＯＸカスタムＦＦのターボ用・２９５㎜
初代Ｎ−ＯＮＥ Ｇ ＳＳパッケージＦＦのＮＡ・２８０㎜
初代Ｎ−ＯＮＥ Ｇ ４ＷＤのＮＡ・２６０㎜

ただ、この自由長だけでは車高断定出来ないので、実際に組むのが楽しみだ👍🏻

Ｎ−ＯＮＥでチョイアゲ自体が少数派で、しかも社外アゲサスじゃなく純正流用でやろうなんて変態いないだろうから誰得データ？🙈💦

週末はゆず号のスタッドレスとリアバネを買った💨

冬は４ＷＤのライム号が妻のメインになるから、ＦＦのゆず号は俺の我儘でTOYO GIZ3にしたよ☝🏻

氷上ではBLIZZAKの限界高いけど、なんかそればかりに特化し過ぎてる感じ？

捻くれ者のオイラは色々理由付けて…ね😁

しかしトーヨーもGIZ3で一気に高くなった？それともBLIZZAKのVRX3と比較してるから？
↑
だってインチダウンした上で外周アップ、１５５／８０・１３と言う今となっては希少サイズは遅れて登場するしね😅

いや、タイヤそのものが高くなったよ😭



リアバネはオクでＪＦ５最新Ｎ−ＢＯＸカスタムのＦＦのモノを☝🏻

何度も書いてきたけど、現在付けているＪＦ２初代Ｎ−ＢＯＸカスタム４ＷＤバネは数値上は前後バランス良く上がってるんだけど、Ｎ−ＯＮＥの持って産まれたデザインで前傾に見えてしまうから、見た目バランスの補正を狙って😌

見た目バランスの補正と言う点で言えば初代Ｎ−ＢＯＸのＦＦ用やＮ−ＯＮＥやＮ−ＷＧＮの４ＷＤ用バネでも狙えると思うけど、ＪＦ１は年式的に、Ｎ−ＯＮＥやＮ−ＷＧＮの４ＷＤ用は雪国使用が殆どで状態良いのを見付けるのが大変💦

２代目Ｎ−ＢＯＸと３代目Ｎ−ＢＯＸのＦＦ用に狙いを定めて💨

ただ、第１世代Ｎシャーシに第２・第３世代のバネで狙い通りになるかどうかは賭け🤣

情けない位に下戸な俺が唯一年イチで行っていた居酒屋、風来坊。
自分の誕生月の楽しみにしていたんだけど、ここ数年は行けてなくて😭

今年も誕生日より少し前から俺自身が体調イマイチで、今年も諦めかけていたんだけど昨日やっと行けたんだ🎉

ちなみに風来坊と言えば、中部の人にはお馴染み手羽先のお店🏮
埼玉以北では唯一北海道の片田舎・静内にあるんだ☝🏻

弟が愛知へ行って以来 名古屋めしラブで🤣
昨日も変わらぬ味の手羽先・味噌カツ・どて煮に白飯、台湾ラーメン…

思いっきりかぶれにかぶれて来たよ🎉

まだ喉が本調子じゃないところで台湾ラーメン…鷹の爪も思いっきり啜って喉直撃…思いっきり噎せた🤣