朝帰りの四十爺☆のブログ一覧

元々ダンプは専任制だったが、やっと小型も専任制になったのは前も書いた通り😃
俺は新聞も薬も、ダンプもバスも都合よく使われる社畜だからして、ふそうスーパーグレートダンプといすゞエルフ２台担当してるのだが💨

こうなるとやっぱり多少は自分好みにしたいと言う欲は出てくる訳で。。。😅
（したって、８時間〜１３時間は共に過ごす城なんだから😃）
そこで第一の悩みは予算配分だよね。
大学生の娘を持つ親だからして、超緊縮小遣い🙈これは仕方ない☝🏻

まずはダンプのスーパーグレート。
これはもう古くて古くて金かける気は全く無い（正直者）
あとはエルフと自家用車…はたまた他の趣味でどう振り分けるか☝🏻

とりあえず今回はエルフで話を進めるよ💨
直近でやりたいのは安っぽい音のホーン交換と暗い純正フォグを交換かなぁ😃
わざわざエルフのバンパー外す以外今のところ使い道ないトルクスのビットも買った☝🏻
あとはモノをどうするか…なんだけど〜
フォグが悩みどころなんだよね😅

主流はもちろんＬＥＤ。
通常時の見易さは俺も認めるよ👍🏻
ただ、エルフの欠点と合わせて不安が有るのよ😅
元々発熱が少ない上にフォグ が凹💦吹雪でこそ使いたいのに大丈夫か⁉️

あとは８５型の途中から交換ホールの穴が小さくなって、ヒートシンク入るのか❓って不安😱


対してＨＩＤは…
明るさは問題無い👍🏻雪も溶ける👍🏻
ただ黄色の色味はＬＥＤの方が上😅バラストの設置場所考えたり、配線加工など若干手間は増える😅
そして１番は…完全にＬＥＤに追いやられて種類少なっ💦💦

とりあえず先ずは交換ホールから採寸だな☝🏻
一度外すと手探りで戻さなきゃだから、大変なんだよなぁ💦
作業性改悪されたな…エルフ←だからこそ急がば回れでバンパー外すか😅

オクで中古買った😃

ぶっちゃけ、こんな輪っかで変わるかねぇ。。。
半信半疑な状態で新品の値段は出せない☝🏻

とりあえず半額以下、ポイントフル活用で５００円だけ追い金💨
　
まぁ、中古だからと言って性能が変わる訳も無いし😁
ダメージ受ける様な物でもないから色も綺麗👍🏻


早速装着。
流石に固定用？のアルミテープ は無かったので、とりあえずビニテwww
エロい紫？ピンク？の輪っかも無事に見えなくなり…
作業時間は約３分www

早速通勤で走りましたが…
幾分軽くなった？✨✨✨
しかし順風満帆、押し風だし💦💦💦
もしかしてプラシーボ？？？

鈍いオイラはそんな感じです😅😅😅
もう少し走ってみなきゃ分からん💨

今秋よりやっと小型トラックも１人１台の担当制にして貰えまして㊗️🎉

いすゞのエルフ（命名エルモ）が当たりました😃
（ちなみにダンプも乗るので俺だけスーパーグレートと２台担当😅）

あぁ、良いわぁ〜自分の城✨✨

社長、あまり弄るのは嫌がりますが、前々からコレだけはと思っていた『夜メインで走るのに純正のバックランプは暗過ぎる‼️』問題にメスを入れました👍🏻

たかが全長６m程度の小さなトラックで後付けランプって程ではないし…
って事でバルブだけＬＥＤの入れたよ〜（もちろん自腹😅）
安物の中華製だけど、明るさは必要にして十分💡
耐久性こそ未知数だけど、現状では満足やぁ🎉

神経使ってバックしてるのに、真っ黒上下でトラックのすぐ脇を歩いてくる嫌な配達員や無神経に車停める配達員がいるのよ。。。💢

あとは余裕が出来たらＤＣ２４Ｖ→ＤＣ１２Ｖ（デコ）も入れたいわぁ😃

地元にもいよいよ冬が来たわ💨

スマホカメラのデフォルトで撮ってるから全然凄さが伝わらないのが切ない🙈

３日に１回走ってる道だけど、真っ白な世界に襲われて自分が何処を走ってるのか見失います💦


一瞬風が弱まった💨



岬付近、見えない恐怖と戦いながらハザード出して走行💨💨



春先から比べたら控えめ３０cm程度の吹き溜まり💨💨💨

現在会社に到着。
－５℃…車は雪だるま…洗車するかどうか迷う💦

先日、トラックのサイドマーカーが切れた💡
厳密に言えば球じゃなくて配線の腐食・更に腐食に伴いマーカー内の＋電極がモゲたのが原因で点かなかったのだが💦

とりあえず応急で凌いでたけど、今日は中継の待ちが多い仕事なので、家に寄って数年は大丈夫なように直しましたよ☝🏻（会社には満足な工具も電材も無いので）

特に腐食の酷いコルゲートチューブから出てる部分を配線付け替えて、モゲた＋電極ハンダで盛って戻しました💨



手がかじかんで手こずった〜💦💦💦



んで点灯確認…点かない😱

コルゲートチューブの中でも完全に腐食してぶった切れてました😩
作業中に力が掛かり、柔軟性を失っていた配線にトドメをさしたのでしょう😖

もちろん直しましたよ💨

今、俺が乗っているのはまだ２年弱、約１２万７５００キロのエルフ🚚

トラックの世界ではまだ新車みたいなモンだけど、積んでる箱は３代前に作ったのを載せ替え、載せ替え使って１０数年選手。
（箱の所為で新車と気付いて貰えない😭）

まぁ、箱も作るとなったらお金掛かるし仕方ない。
しかし、せめてサイドマーカーの配線は引き直して欲しいよ。。。
いくらコルゲートチューブで保護したって、雨や雪に晒され続ける場所だも痛むよ🙈



車体フレームと箱が分離してる時こそ引き直しのチャンスでしょ☝🏻



あとフレームと箱を合体させた時に何処の業者が元ある配線の取り回し処理したのか解らないけど、センス疑うやり方だったり…

配線の余裕部分が左右全く違って、片や全然余ってないし、片や何メーターも余って幾重にも折り返して束ねてあるし😩

車内側でもサイドマーカーその他にこんなにヒューズ使う？どんな繋ぎ方してんの？って感じだし💦

とりあえず７．５Ａヒューズが５個か６個、他から付け替えても点かなかったから直列？した上で分結？

まぁ、親切な事にヒューズ部分だけギボシ加工してあるから、ヒューズ部分だけ抜いて短絡させる事も出来るんだけど😅




ウチの会社、小型もやっと今年の秋から１人１台の担当制にしてくれたんだけど、１人だらしない奴がいる所為で箱の下の桁もだいぶ傷んでる😖

この先アースも心配だし、配線止め金具も貼り付かない状態。
まぁ、その程度の作業なら自分で削って塗り直しても良いけどさ（自腹はいやだなぁ😭）



ただフレームと箱が合体した状態で他人が取り回した配線を引き直すのは…時間と労力を考えたらやりたくない。。。



写真は全く関係ないけど、寒冷対策でラジエーターに１００均フェルトをかけてみた図。

フェルト自体は多少通気性あるけど、念の為２／３程度に留めてます。
売ってるサイズそのままだから、きちんと採寸カットして留め方も考えなきゃ😅