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2011年03月28日

ＭＬＳフリーを走ってきました

昨日の日曜日、ＭＬＳのフリーを走行して来ました。

一応数名の方と事前にお話しして参加した訳ですが、あと何台かの方が来られたので本当に楽しい走行会になりました(^^)

ご一緒して下さった方々、お疲れ様でした。

もっと多くの方とまたこうして走れる事を楽しみにしています。

さて、私はといいますと、ここ３週間ほどの間に弄った内容がいずれも良い方向に向いていた事が確認された為、満足のいく１日となりました(^^)

苦手なコースでコンスタントに~~３３秒台~~５３秒台（ボクも間違えちまった。。。笑）真ん中前後が出せていたので十分です。

あとはブレーキの強化とリヤ脚の動きを多くしてやれば、かなりの仕上がりになるのではと思います♪

写真は某方より頂いたモノです（勝手に使わせて頂きます<(_ _)>）

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Posted at 2011/03/28 22:03:46

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男妥男 2011年3月28日 22:45 いい感じに仕上がってるみたいですね～＞リヤ脚の動きを多くしてやれば・・・＋ぽ、不要だったら引取りますからね～(^^)	コメントへの返答 2011年3月28日 22:53 「＋ぽ」取ったらフロントバランス悪くなりまんがな～（笑）今のままでコースによって減衰下げてやるか、去年半ばまで使っていたリヤのフロアバーを復活させるかしてみます(^^) 今のままでもまずますなので、またどっかで試してみます。
hotosa 2011年3月28日 22:56 昨日はお疲れ様でした～コースの印象はパイロンジムカーナに近いレイアウトで苦手な部類… 自分はボロボロですたorz それにしても一分弱のコースで5秒差はデカい(^^; しか～し得るものはあったのでG6はソコまでの差はつかない様に頑張ります(笑)	コメントへの返答 2011年3月28日 23:14 お疲れ様でした～私はとにかくハイスピードからのヘアピンが大っ嫌いです（笑）今回のタイム差の原因のほとんどがタイヤのはずなので、使い方さえ解れば、あっという間にタイムアップ出来ると思っています。Ｇ６は厳しいメンバーになったので、頑張りましょう！
Chopper. 2011年3月29日 0:19 お疲れ様でした＆色々とお世話になりましたm(_ _)m それにしても現場でピロアッパー換えるとは．．．。やっぱり熱意が速さに直結してるんでしょうね。 G6、応援してますのでがんばってください^^	コメントへの返答 2011年3月29日 7:17 御二方ともお疲れ様でした～(^^) どうしても最終仕様に近づけたかったもので。。。^^; まだまだ上が居られる（ﾆﾔｯ）のですから、もっともっと腕を上げたいと考えてますよ～♪ 凄いメンバーが揃ってましたが、精一杯頑張ってきます！
やんぼー 2011年3月29日 5:59 一昨日はお疲れ様でした。生まれて初めて４輪でサーキットを走りましたが何度かお会いした人や同じ車ばかりで緊張もなく楽しく走れましたまたヨロシクお願いします(^^)	コメントへの返答 2011年3月29日 7:20 わざわざお疲れ様でした(^^) 軽自動車ばかりだったので、かなり気楽に走る事が出来てなによりの1時間でした。足が治ったら、またご一緒致しましょう。宜しくお願い致します。
モアイ主義 2011年3月29日 7:31 お疲れ様でした！！流石！いい感じで今週のＧ６のテストが出来たみたいだね！！このコースだと、タイム差での追いつかれ具合がいいのでいい具合に速い人のラインを盗むのに効果的？！（笑）自分も１ヶ月前と全く同じ仕様でちょっとだけどタイムアップ出来たしね！（＾＾）では、来週某所で！！	コメントへの返答 2011年3月29日 19:26 お疲れ様！まだまだタイム的には頑張らないといけないのかもしれないけど、一昨年にあって去年になかった良いフィーリングが出てきたので、とても意義のあるフリー走行でした(^^) モさんも次は自信をもって走れる様になったみたいだし、楽しみにしています。ではまた。
エッセ2代目 2011年3月29日 12:01 うーん、わたしも走りたかった。いつも、エッセ単独走行何で寂しい限りです。　今度は、ライン盗ませてくださいねー。タイムも大分開いちゃいましたねー。わたしも、精進せねばー。　ところで、ヘアピンは1stつかいました？参考までに教えてください。　来週位からミッション組み替えします。私もがんばらねば。	コメントへの返答 2011年3月29日 19:30 ちょっと来られるかな～と思ってはいましたので残念です^^; どうぞどうぞ。でも私のラインはちょっと人と違うかもしれませんが（笑）ヘアピン×２、インフィールドは１速でした。元々ノーマルミッションでも１速でしたので、より使いやすくなったというトコでしょうか。新しいミッション、楽しみにしています(^^)
お父さん(´･д･) 2011年3月29日 14:37 お疲れ様です。エッセばかりの走行会？羨ましいです♪ そういうの憧れてしまいます。いい刺激になりそうですね～。	コメントへの返答 2011年3月29日 19:32 どうも～(^^) 同じクラスで走るとあまり後ろを気にしなくてもいいので、疲れなくていいですよね。そちら方面にはいつ行けるか判りませんが、その際は是非ご一緒に♪

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男妥男 2011年3月28日 22:45 いい感じに仕上がってるみたいですね～＞リヤ脚の動きを多くしてやれば・・・＋ぽ、不要だったら引取りますからね～(^^)	コメントへの返答 2011年3月28日 22:53 「＋ぽ」取ったらフロントバランス悪くなりまんがな～（笑）今のままでコースによって減衰下げてやるか、去年半ばまで使っていたリヤのフロアバーを復活させるかしてみます(^^) 今のままでもまずますなので、またどっかで試してみます。
hotosa 2011年3月28日 22:56 昨日はお疲れ様でした～コースの印象はパイロンジムカーナに近いレイアウトで苦手な部類… 自分はボロボロですたorz それにしても一分弱のコースで5秒差はデカい(^^; しか～し得るものはあったのでG6はソコまでの差はつかない様に頑張ります(笑)	コメントへの返答 2011年3月28日 23:14 お疲れ様でした～私はとにかくハイスピードからのヘアピンが大っ嫌いです（笑）今回のタイム差の原因のほとんどがタイヤのはずなので、使い方さえ解れば、あっという間にタイムアップ出来ると思っています。Ｇ６は厳しいメンバーになったので、頑張りましょう！
Chopper. 2011年3月29日 0:19 お疲れ様でした＆色々とお世話になりましたm(_ _)m それにしても現場でピロアッパー換えるとは．．．。やっぱり熱意が速さに直結してるんでしょうね。 G6、応援してますのでがんばってください^^	コメントへの返答 2011年3月29日 7:17 御二方ともお疲れ様でした～(^^) どうしても最終仕様に近づけたかったもので。。。^^; まだまだ上が居られる（ﾆﾔｯ）のですから、もっともっと腕を上げたいと考えてますよ～♪ 凄いメンバーが揃ってましたが、精一杯頑張ってきます！
やんぼー 2011年3月29日 5:59 一昨日はお疲れ様でした。生まれて初めて４輪でサーキットを走りましたが何度かお会いした人や同じ車ばかりで緊張もなく楽しく走れましたまたヨロシクお願いします(^^)	コメントへの返答 2011年3月29日 7:20 わざわざお疲れ様でした(^^) 軽自動車ばかりだったので、かなり気楽に走る事が出来てなによりの1時間でした。足が治ったら、またご一緒致しましょう。宜しくお願い致します。
モアイ主義 2011年3月29日 7:31 お疲れ様でした！！流石！いい感じで今週のＧ６のテストが出来たみたいだね！！このコースだと、タイム差での追いつかれ具合がいいのでいい具合に速い人のラインを盗むのに効果的？！（笑）自分も１ヶ月前と全く同じ仕様でちょっとだけどタイムアップ出来たしね！（＾＾）では、来週某所で！！	コメントへの返答 2011年3月29日 19:26 お疲れ様！まだまだタイム的には頑張らないといけないのかもしれないけど、一昨年にあって去年になかった良いフィーリングが出てきたので、とても意義のあるフリー走行でした(^^) モさんも次は自信をもって走れる様になったみたいだし、楽しみにしています。ではまた。
エッセ2代目 2011年3月29日 12:01 うーん、わたしも走りたかった。いつも、エッセ単独走行何で寂しい限りです。　今度は、ライン盗ませてくださいねー。タイムも大分開いちゃいましたねー。わたしも、精進せねばー。　ところで、ヘアピンは1stつかいました？参考までに教えてください。　来週位からミッション組み替えします。私もがんばらねば。	コメントへの返答 2011年3月29日 19:30 ちょっと来られるかな～と思ってはいましたので残念です^^; どうぞどうぞ。でも私のラインはちょっと人と違うかもしれませんが（笑）ヘアピン×２、インフィールドは１速でした。元々ノーマルミッションでも１速でしたので、より使いやすくなったというトコでしょうか。新しいミッション、楽しみにしています(^^)
お父さん(´･д･) 2011年3月29日 14:37 お疲れ様です。エッセばかりの走行会？羨ましいです♪ そういうの憧れてしまいます。いい刺激になりそうですね～。	コメントへの返答 2011年3月29日 19:32 どうも～(^^) 同じクラスで走るとあまり後ろを気にしなくてもいいので、疲れなくていいですよね。そちら方面にはいつ行けるか判りませんが、その際は是非ご一緒に♪

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