今回はFuel=1の全開モードでガソリン消費を調べてみるSUBARU インプレッサ WRX【WTC700 Spa-Francorchamps】ウィークリーチャレンジ

今週のウィークリーチャレンジ

このまえGTウイングであらためて攻略しなおすシリーズで走ったばかりのスパ・フランコルシャンが今回、ウィークリーチャレンジに追加されるとは、まるで予言したかのようです。ちょうど練習したばかりの問題が試験に出たような気分でラッキー笑笑

タイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。

耐久レースなのでガソリンがどこまでもつのかがキーポイント。
ノーピットでいけるのか、それもピットインするのか。

もし1回だけピットインするのなら、今回は8周だから半分の4周してピットインがいちばんいい。

前回はFuel=6の省エネモードで走り始めて5周ひっぱってピットインしたので、今回は真逆のFuel=1の全開モードで走ってみます。

お急ぎの方は先に動画でどうぞ↓↓

2周したところでガソリン足りません表示が!!
Fuel=1のままでは
3周もあやういかも。
なのでここからはFuel=4からFuel=6で最低でもあと1周させたい。

Fuel=6でもそこそこ速い。2位に追いついてパス。

Fuel=4にして1位においついてパス

でも、そのあとガソリンがなくなってピットイン。

結局3周でした。

ピットアウトしたとき11位。

のこり5周。
どれだけ節約していいのかわからないので、最大のFuel=6で走ります。

なんか暗くなってきて天候があやしい。
雨にならなければいいんだけど。

5周目に入ったあたりで路面がぬれてきた。

雨雲レーダーみたら雲のはしっこがサーキット上空にかかってます。
雲の動きからしてしばらくがまんすれば通りすぎそう。

WRXは4WDなので、この程度の小雨ならまったく問題なし。

トルク配分は、ここまで35:65で走ってます。

つづきは動画みてね↓↓

セッティング本を出版しています。
・「GT7 セッティング集」 100台以上収録
・「GT7 セッティング・バイブル」　セッティングのノウハウ
・「EA WRCダートと雪道のセッティング」ラリーカーのセッティング方法
Amazon Kindleで無料です。
↓↓Mofp Books
https://amzn.to/3MVfo1W