
EA SPORTS WRCに収録されているラリー「Rally Pacifico」。
インドネシア・スマトラ島をモデルにした架空のラリーで、湿潤なジャングルと変化に富んだグラベル路面が特徴です。
今回はそのステージのひとつ「Sangir Balai Janggo」(全長約15.53km)を、1998年式SUBARU Impreza WRXで走行し、世界47位を記録することができました。
今回はその走行の振り返りをまとめます。
ラリー:Rally Pacifico(架空/インドネシア・スマトラ島モデル)
ステージ:Sangir Balai Janggo
距離:約15.53km
路面:グラベル
特徴:ジャングルの中を抜ける区間が多く、路面変化とコーナーの連続がタイムアタックの難所
1998年式のインプレッサWRXは、WRCの黄金期を象徴する一台です。
軽快なハンドリング
グラベルでのトラクションの掛かりやすさ
荒れた路面でも粘りのある挙動
今回のステージのようなラフなグラベル区間との相性が良く、安定してペースを刻める点が結果につながったと感じています。
序盤:路面のうねりに注意しながらリズムをつくる
中盤:ジャングル特有の暗い区間でのライン取りがポイント
終盤:荒れた路面でのマシンコントロールを意識してフィニッシュ
結果として世界47位というタイムを記録することができました。
Rally Pacificoのステージは架空のロケーションながら、実在の地形をベースにした作り込みが感じられ、走るたびに発見があります。今回のSangir Balai Janggoでの世界47位という結果は、コースの特徴と車両の相性がうまく噛み合った結果だと思います。
次回は別のステージ・別の車両でのタイムアタックにも挑戦してみたいと思います。
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ゲーム
EA WRC
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おつー考慮する点
・クルマが重いのにタイヤがスポーツ・ハードという滑りやすい設定なのでスピードを出しすぎたら止まりません。
・リヤを安定させるために右足のアクセルはonのまま左足でブレーキをやんわり踏んでスピード調整します。

まずはTCS=0
TCS=1以上だと曲がらない。



この黄色が邪魔なんだけど、リヤに張り付くイメージでインにつきます。
そのあと、脱出でパスします。

黄色をパスしてからは下のクネクネ区間。
スピードが出やすいので左足ブレーキでスピード調整しつつ走ります。
ここは4速で走りました。

ちょっと強引ですがインからパス。
もちょっと早めに手前の直線で、この青をパスしたかった。
左からパスすると次の左コーナーが厳しくなるので右からパス。

ここの左はスピードが出過ぎるので注意。十分に減速します。

くねくね最後の右コーナーは3速で周り立ち上がりで加速しつつ1位の緑に迫りたい。

こやつもコーナーで詰まってしまってパスできない。。。
もちっと手前でパスしたかった。

左からパスすると次の左コーナーへのアプローチが苦しくなるので、なんとか右からパスして次の左コーナーに備えます。
この時点で1位ゴールド確定です🐻
あとはミスしないでゴールまで行かないと。

最後の左コーナー、、、ちょっとスピード出しすぎてふくらんでしまった。。
ほんとはもっと手前から加速したかったのに。。

ヽ(^ω^)ノ♪おめでとうございます♪ヽ(^ω^)ノ
動画はこちら↓↓
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GT7オールゴールド、WRC世界28位。
ここまで辿り着くまでの道は、失敗と試行錯誤の連続でした。
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まず向かったのは、歴史を感じさせる石造りの風情ある「美瑛駅」です。
駅のデザインがとてもレトロで素敵だったので、入場券を買ってホームを見学することにしました。
改札を抜けてみると、なんとホームの床に美しい美瑛の田園風景が色鮮やかに描かれているんです。こんな素敵な工夫は初めて見ましたし、とってもめずらしいですよね。入場切符をぎゅっと握りしめるもふ太の小さな手を横目に、足元の景色までじっくりと楽しんでしまいましたww
そして今回のドライブ旅、一番のハイライトがやってきました。
富良野線のホームに静かに入線してきたのは……
なんと、
非常に珍しい「宗谷線ラッピング車両(H100形・H100-87)」です!
車体に描かれたダイナミックなオジロワシのシルエットや、アイヌ文様をモチーフにしたシックで洗練されたデザイン。
目の前を通り過ぎるその姿があまりにもかっこよくて、思わずカメラを向ける手が止まりませんでした。
列車を見送ったあとは、美瑛の代名詞とも言える大パノラマのドライブへ出発です!
どこまでも高い青空と白い雲、そして遮るもののない緑豊かな丘の風景が広がります。車を走らせるたびに飛び込んでくる絶景に、日々の忙しさや疲れがスーッと溶けていくような、そんな贅沢な開放感を味わうことができました。
たくさんドライブを楽しんだあとは、お楽しみのランチタイムです!
今日のご褒美は、美瑛産の小麦や野菜がたっぷり詰まった名物の「びえいカレーうどん」です。
湯気とともに立ち上るスパイスの香りと、もっちりした麺をすするシズル感が最高すぎます……!
さらに、カレーには、なんと有名な美瑛牛乳がセットになってるんです。さすが美瑛。
牧場しぼりたての濃厚でフレッシュなミルクをキュッと飲み干せば、お腹も心も完全に満たされました。
最近は、カレーうどんが有名になったらしく、お店の数が倍増したらしいです。人気らしくお昼時は混雑していました。予約すれば確実ですね。
車から眺める見渡す限りの絶景、レトロな駅舎や床アートの素敵な出会い、そして美味しいグルメ。 テレビの旅番組のワンシーンに入り込んだような、何度でも見返したくなる最高の美瑛のドライブ一日でした。またいつか、この景色に会いに来たいと思います。
北海道へのご旅行を計画している方は、ぜひ動画もあわせてチェックしてみてくださいね!「スキ」やフォローをしていただけたら、次の旅の励みになります✨
動画こちら↓↓
1. アクセス
ルート:旭川空港から車(またはJR)で約30〜40分
鉄道:JR富良野線「美瑛駅」下車 ※運が良ければレアな宗谷線ラッピング車両に遭遇できます!
2. ローカルフード
名物グルメ:美瑛産小麦と野菜がたっぷり詰まった「びえいカレーうどん」
お供:牧場しぼりたてのフレッシュミルクも外せません!
3. 旅のTIPS
移動:美瑛の丘や畑の景色は、車やレンタサイクルでのドライブが一番おすすめ!
マナー:農地には絶対に入らず、マナーを守って美しい絶景を楽しみましょう✨
美瑛駅で撮影されたこの列車は、鉄道ファンの間でも「かなりレアで珍しい特別車両」です!
R北海道の新型「H100形(DECMO)」の特別ラッピング車
この車両は、JR北海道の電気式気動車「H100形」ですが、一般的な無地の銀色の車両とは違い、沿線の魅力を伝えるために特別にデザインされた「線区別ラッピング車両(観光列車兼用)」です。
写真の車両は、車体に「SOYA」の文字やオジロワシ、沿線の幾何学模様がデザインされた「宗谷線ラッピング車両(H100-87)」です。
走っている本数・機会が非常に少ない
H100形は大量に導入されていますが、こうした豪華なラッピングや観光仕様の内装が施された車両は、全車両の中でもごく一部(各線区に数両ずつ程度)しか存在しません。
さらに、美瑛駅を通るJR富良野線は普段通常のH100形が走ることが多いため、この宗谷線などの特別ラッピング車に出会えるのは偶然のタイミングが重ならないと見られないレアケースです。
内装も特別な仕様になっている
このラッピング車両は、通常の座席に加えて北海道産タモ材を使用した「脱着式テーブル」や、木製の吊り手などが採用された特別な観光仕様になっています。
旅の途中で偶然この車両に出会えたのは、かなり運が良かった!
写真や動画に残しておいて大正解の貴重な列車です。
【関連】北海道ツーリング
2026【北海道1周】2500km
https://macmof.com/wp/archives/20982

夏の北海道ドライブ旅。
小清水原生花園で出会う、一面のエゾキスゲとオホーツクの大自然
北海道の短い夏。オホーツクの風を感じながら、愛車を走らせる最高のドライブ旅に出かけてきました。 今回の目的地は、網走国定公園に広がる「小清水原生花園」です。
どこまでも続く青空とまっすぐな道路、駅のすぐ横に広がる見事なエゾキスゲの花畑、そして偶然出会えたローカル線や、のんびりと暮らす馬たちの姿。 実際に車を走らせて体験した、小清水原生花園の素晴らしい魅力をご紹介します!
1. 旅の始まり:どこまでも続く青空と爽快なドライブ
小清水原生花園は、女満別空港から車で約45〜50分ほどのところにあります。知床や網走方面からもアクセスしやすくて、ドライブにはぴったりの場所なんですよね。
旅の幕開けは、見渡す限りの大平原を貫くまっすぐな道路を進む爽快なドライブから。車窓を流れる緑と、どこまでも広がる青い空を見ているだけで、心の底からワクワクしてきます。
2. 夏だけ開く「原生花園駅」で、まさかのレアな列車に遭遇!
ドライブの途中で立ち寄ったのが、夏季のみ営業するJR釧網本線の「原生花園駅」です。 ログハウス風の温かい駅舎のなかから外を眺めると、なんだか時間がゆっくり流れているような、とってもノスタルジックな空気感に包まれます。
車を停めてのんびり景色を楽しんでいたら……
なんと、目の前の線路にディーゼルカーの列車がやってきました!
この駅、夏の間しか営業しないうえに電車の本数も限られているので、ここで列車に出会えるのはけっこうレアなんです。
道路のドライブ旅の途中で、そんな素敵なタイミングに立ち会えたときは、思わず感動してしまいました。
3. 見渡す限りのエゾキスゲと、のんびり暮らす馬たち
駅のすぐ横や周辺の道路沿いには、文字通り一面に広がる黄色いエゾキスゲの花畑が広がっています。 さらに、鮮やかに咲き誇るハマナスの花や、草原の中でのんびりと草を食む馬たちの姿もあって、見ているだけで癒やされます。
雄大なオホーツクの大自然の中で、花や動物たちがのびのびと生きている景色を間近に感じられるのが、ここの一番の魅力ですね。
今年の夏は、みなさんもぜひクルマを走らせて、小清水原生花園の美しい自然と花々に出会ってみてください!
動画でどうぞ↓↓
ローカルフード
小清水原生花園の周辺(すぐ近くにある道の駅「はなやか小清水」や近隣エリア)には、北海道・オホーツクならではのユニークなローカルフードや名物グルメがいくつかあります。
代表的なものをいくつかご紹介します。
1. なんだこりゃスティック(道の駅 はなやか小清水)
隣接するJR浜小清水駅・道の駅の名物として大人気のテイクアウトグルメです。
特徴: 近隣3市町(知床・網走・小清水)の特産品を一度に味わえる一本串。
上:知床産の「たこの柔らか煮」
中:網走市の「揚げかまぼこ(エビ)」
下:小清水町名産の「ホクホクの揚げいも」
見た目のインパクトと美味しさから、ドライブのお供の定番になっています。
2. じゃがいもゴロットカレー
小清水町が全国に誇る一大特産品「じゃがいも」を主役にしたご当地カレーです。
特徴: 小清水産の上質なじゃがいも(北海こがね、きたあかり、レッドムーンなど時期によって変わるカラフルな品種)が文字通り「ゴロッと」丸ごとトッピングされています。ルーには地元の特産であるルバーブの酸味がほんのり効いているのが特徴です。
3. 地元産小麦を使った麺類(恋麺など)
小清水町は小麦の産地としても知られています。
特徴: 地元産の小麦「春よ恋」を100%使用したもちもち食感の麺や、オホーツクの味覚を活かしたローカル麺メニューが道の駅や周辺のレストランで楽しまれています。
アクセス
網走国定公園 小清水原生花園クリックするとサイドパネルが開き、詳細が表示されますへの主なアクセス方法は以下の通りです。
列車(JR)でのアクセス
釧網本線の「原生花園駅」(夏季のみ営業する臨時駅)が目の前にあり、駅を降りてすぐが花園という抜群のロケーションです。
車でのアクセス
女満別空港から車で約45分〜50分。
知床・斜里方面や網走方面からも国道244号線沿いに位置しており、ドライブコースとしても非常にアクセスしやすい場所です。
【関連】北海道ツーリング
2026【北海道1周】2500km
https://macmof.com/wp/archives/20982
#夏の旅行記
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日常を忘れ、まだ見ぬ日本の絶景へ。
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日本の全16端(東西南北)・道の駅1050ヶ所・神社300社・ダム1000基・鉄道駅4700駅・岬と灯台100基を制覇など。
1日1300km以上走行して日本一。
動画で一緒に旅をお楽しみください↓↓
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