RAMSESのブログ一覧

久々にGPzに火入れてタイヤ剥いたろ～って引っ張り出して山ん中を流してきました。
去年の年末にバカ息子が「そろそろ俺のDトラをOHしてリフレッシュせなアカンねん。せやからその間、オヤジのSVを車検受けて乗っとくで？」って聞くから
「おお、マフラーをノーマルにしてタイヤ替えたらいけるから～」とは言ったけど暫く見ん間にピレリのディアブロ入れてGPRのマフラーにしてエンジンガードやらシングルシート、アンドロイドオーディオやら付いてるし・・・？？
「俺のSVええ感じになってきたやろ？」やって・・・
チョット待て。DトラのOHはどないなってん?
車検はテメーが整備士やから自分で受けたのは当然としてそんなパーツに使う金あんねんやったら先ずはオレからSV買い取らんかい‼
オイラもGPzの欲しいパーツあんねん！
嫁はん曰く「アイツなぁ、オト―が生きとる内は骨の髄までシャブルねん♪ってゆうてたでぇ～(爆) 親の顔、見てみたいわ～」やと。
アイツが仕事行っとる時にコソっとSVのECU配線戻して国内仕様にしといたるねん！！

まぁ、そんなアホな親子ですが親子共々無茶な走りしても五体満足なんは神様に感謝です。

ブログなんて何時ぶり？
ってなぐらい投稿してないなぁ～

オイラの新しい通勤快速号のグリル・・・
虫対策せなアカンやん。
略、中国エリアの高速道路専用車だから今からの季節はエライことになる～
せめてSRT8のハニカム位の開口なら小さい虫さんだけだけどE350は開口が大きいから中にステンレス網仕込んでる。網にはブイブイ（カナブン？）やトンボ、デッカイ蜂さんなんかがお亡くなりになっとる・・・
過去にはカブト虫さんも。

こいつもなんか対策せんとなぁ。
バンパー外すの面倒くさそう。
夏の間だけ通勤快速をSRT8にしたろかな（爆）

今朝、事務所にSRT8用のスプーンリジカラが届いてた♪
昨日は野暮用でお休みしてたからオイラのデスクに誰かが置いてくれてたみたい。
そろそろSRT8のサスをリフレッシュしないとなーって思ってて、そのうちスプーンのリジットカラーを付けようと考えてたんだけど（10年位前から・・・）
サブフレームの取付ボルトを緩めないといけないから面倒やなーと放置してた。

でも今は息子に「リフトで上げてやっといてなー」で済ますオイラ♪
で、型番調べようとスプーンのHPみたら今年の１月に廃番になっとるやんけー‼
これはヤバイやんと思って検索したら在庫処分でお安く出てたのを入手。
そらそーや。300C用なんか今となっては誰も買わんやろしな・・・

オイラの通勤快速1号車
17万5千キロなのでオイル交換だなぁ～ってクラフトさんでオイラがストックしてるオイル探したら最近使い始めたモチュールの8100が4本しか無かったので夏場に使ってるアマリのインペリアル4本半とブレンドしてあげた♪
オイラの場合、2輪、4輪共にここ30年程はアマリばっかりだったけどディーゼルに変えてからは冬場はワコーズのDL1(5-30W)、夏場はアマリ(10-40W)で秋から冬にかけてはモチュールみたいな感じの使い方してます。
因みにモチュールだけベンツ認証みたいですがオイラ的には真夏はちょっとシャバい印象です。逆にアマリは真冬の朝一は重いです。

オイラのディーゼルカーが大量出血でエンジン上部を適当にバラしてから暫くは不動車状態・・・

で、ここ数週間はSRT8が久々の通勤快速運用～

息子はこの２年で１万キロも走ってなかったのでエンジンチェックランプ点灯したり少し怪しい感じはあったけどスマホアプリ+OBDアダプターでECUのトラブルコードやエラー履歴を消去してやったりしたら絶好調。

だが、ディーゼルカーと同じような使用状況だと燃料代は倍に・・・
楽しさも倍だけどね。

V8 HEMI 満喫の代償やね・・・

さて、今週末は部品が届いたのでディーゼルカーを組立ますか。動くかな？？（爆）