全損デフブローにて、交換+α作業

走行 46893 ㌔

エイトリアンカップにてデフブローしたので、そのままリアルテックへ入庫。

LSD自体はOHでイケるかと思ったら・・・

リングギアのボルトが５本も折れて、それが見てのとおり齧ってしまったご様子。
全損ブローと相成りました(×。×

※ハマちゃん撮影

見え難いけど、デフカバーにもクラックが入り、外側まで膨らんでしまっていたので再使用不可。

ホントに丸ごとお亡くなりになりました。

で、丸ごと交換の為、純正デフケースはPeriさんが即日手配してくれたモノを、LSDは新品のクスコRSのREAL-SPEC、デフカバーはリアルテックデモカーから剥がしたモノ・・・と、皆さんのご協力の賜物であります。
ありがとうございました。
(それに伴い、じょおさんにはお手数をお掛けしました＾＾；)

この完成画像はブロー以前のモノですが、
まぁ見た目は前と同じでしょう(笑

で、他にトンネルメンバーのネジ山がバカになってて、毎回トタン板の切れ端を噛まして誤魔化してたんですが、ヘリサートで綺麗に直してもらいました。
これでイライラせずに済むので、血圧も上がらずイイですね(笑

※ハマちゃん撮影。

で、ビックリしたのがコレ！

触媒のステーの根元が、くぱ～・・・してました。
排気漏れしてるのはわかってたけど、いつのもガスケットだと思い込んでました。
先日、急にトンネルメンバーと干渉して異音が出たのも、原因はマフラーハンガーではなく、コレだったのかも・・・(＾＾；

こちらも綺麗に溶接してもらい、心なしか排気音も静かになったような・・・

※ハマちゃん撮影。

いつもは出来る限り自分で弄ってますが、事前にトラブルを防ぐ為にも、たまにはやっぱりプロの目で診てもらうのは良いですね。