トヨタ クラウンセダンに乗っています。TSS10の都内大手法人上がりです。 最終型の平成29年夏の初年度登録です。 買い替えの際に、FRのセダン・壊れない・乗り心地の良い・維持費の安い・出来の良い車が欲しいと相談したら、この車を紹介されたのが決め手でした。

人生初の愛車。 エンジンのヘッドがご臨終してた個体を、中古車店で発見して拝み倒して修理して貰い、3年程度乗ってました。 液噴セドリックだったので燃費やATの性能、エンジンの耐久性は悪かったです。 ただコラムATや乗り心地、ブレーキの効きの良さはとても気に入ってました。 36万円もするバルブの製造 ...