愛車プロフィール

人生初の愛車。
エンジンのヘッドがご臨終してた個体を、中古車店で発見して拝み倒して修理して貰い、3年程度乗ってました。
液噴セドリックだったので燃費やATの性能、エンジンの耐久性は悪かったです。
ただコラムATや乗り心地、ハンドルの軽さやブレーキの効きの良さはとても気に入ってました。

LPG車必須のバルブ製造廃止と、ポンプインタンク(36万円もする)の載せ換え不可に伴い、乗り替え。不人気ゆえ中古車の需要も無く、残念ながら車検満了を持ってスクラップへ。
今は無き1台ですが、想い出に残る車です。