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全国1,000万のカーマニア御用達の雑誌、高速有鉛デラックス誌に当方の川柳が掲載されました。
その記念として、高速有鉛編集部様から手ぬぐいを頂いたので、この場を借りてお礼申し上げます。

※この場を借りて宣伝。2026年9月号　VOL.112は全国の書店などでお買い求め頂けると思います。
高速有鉛フェスティバルのレポートや、R31・R32スカイラインの特集が組まれているため、見所満載の過積載状態？です。
気になられた方は購入することを推奨します。

私事ですが。
以前からガス価格高騰などで、ガソリンHV車へ乗り換えたいと思っていた次第。

乗り換え候補として、ガソリンHVでFF /FRのセダン、維持費が安く故障の少ない車が良いと希望を伝え、待つこと一ヶ月くらい。

今日、懇意にしてる車屋から連絡があって現車を確認へ。

多少の修理や交換部品などはあったが、12年経過の中古車としては程度の良い個体。
車屋を拝み倒して、どうにか予算内に収めてもらったこともあり、迷うことなくハンコをポンと押して、後は登録手続きと納車整備を待つのみ。
またしてもローンレンジャーとなったが、人生初のガソリン車が楽しみだ。

写真は参考資料として。

※余談だが、時代の変化でトヨタ車はボロボロになっても国内外で中古車の需要が無くならず、昔と違い新規登録から6年経過でスクラップ…と言う事は、基本的に無いらしい。
そのため中古車価格は高値安定が続いてるようだ。

自家用車として使う点ではそこまで不満は無かったが、改悪されたモデルだったのが残念。

毎日の通勤はもとより、人を乗せる機会があっても恥ずかしくない車。
他にもレースのカバーが似合うとか、意外と純正スピーカーの質が良いこと。