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当方のロイヤルサルーンは納車前からオーディオの不調がありました。

ラジオ聴くと1分毎にノイズ入る・テレビ観られない・CD演奏出来ない・マルチナビ使えないと言った具合でした。

さすがにナビ使えないと困るので、納車時に先行して修理依頼。新品のスクリーンとDENSOがリビルトしたモニターを付けて貰いました。


本題は↑のデッキ本体。何とコレ単体で新品が50万円超え！リビルト品も安くはありませんので、頭を抱える事態に。
半年後に控えた車検整備や納税等を考えると、オーディオ機器に何十万円も使えません。

そこで今回は解体屋へ連絡して、動作確認済みの中古デッキを良心的な価格で購入し、整備工場へお願いして付けて貰いました。

その際「テレビ観られるようにするキャンセラー配線が付けられてるから、コレが故障の原因では？」とのこと。

当方は走行中にテレビ観ませんから、それらも外して貰うことにしました。

交換後は全て元通りに。ナビも使えて、ラジオも普通に聴けて、CDも演奏出来る！涙が出るほど感動しました🤣

整備士さんの見立て通り、メーカー不明のキャンセラーが原因と思われるデッキの故障でした。あとは今後、故障しないことを祈る感じです。

昨日が納車日だったので今まで乗ってたクラウンタクシーと入れ替え。

繋ぎの車にしては程度も良く、1年半色々と巡った思い出や、突然の故障で焦る時もあったと思う次第。

車に問題は無いけれど、環境が変わってLPG車の維持が難しくなってきたため、今回本家クラウンへ買い替える事となりました。
主な理由としてLPGスタンドの減少や営業時間の短縮、LPGの大幅値上がりなどを考えた結果、節約のためにLPG車を買ったつもりが、クラウンHVより高額な維持費が必要になるように…。

そんな訳で、これから人生初のガソリンカーライフが始まります。
みんカラユーザー諸兄の皆様、よろしくお願い致します。

公道のファーストクラスと言っても過言ではない。

全国1,000万のカーマニア御用達の雑誌、高速有鉛デラックス誌に当方の川柳が掲載されました。
その記念として、高速有鉛編集部様から手ぬぐいを頂いたので、この場を借りてお礼申し上げます。

※この場を借りて宣伝。2026年9月号　VOL.112は全国の書店などでお買い求め頂けると思います。
高速有鉛フェスティバルのレポートや、R31・R32スカイラインの特集が組まれているため、見所満載の過積載状態？です。
気になられた方は購入することを推奨します。

私事ですが。
以前からガス価格高騰などで、ガソリンHV車へ乗り換えたいと思っていた次第。

乗り換え候補として、ガソリンHVでFF /FRのセダン、維持費が安く故障の少ない車が良いと希望を伝え、待つこと一ヶ月くらい。

今日、懇意にしてる車屋から連絡があって現車を確認へ。

多少の修理や交換部品などはあったが、12年経過の中古車としては程度の良い個体。
車屋を拝み倒して、どうにか予算内に収めてもらったこともあり、迷うことなくハンコをポンと押して、後は登録手続きと納車整備を待つのみ。
またしてもローンレンジャーとなったが、人生初のガソリン車が楽しみだ。

写真は参考資料として。

※余談だが、時代の変化でトヨタ車はボロボロになっても国内外で中古車の需要が無くならず、昔と違い新規登録から6年経過でスクラップ…と言う事は、基本的に無いらしい。
そのため中古車価格は高値安定が続いてるようだ。