ここ１ヶ月の出来事まとめて

こんばんは。

この1か月でもいろいろやっておられますね。
燃費が17km/Lとはすばらしいですね。いろいろやった結果、燃費に一番効いているのは何だと思われますか？
C30は2.0L　NAでどうがんばっても12km/L後半です。最大は14.9km/Lというのがチャンピオンデータです。これがこのエンジンの限界かもしれませんが、参考までにkoyuさんのV60の見解を教えてください。

はい、飽きもせず・・・（笑

NAOBUUさんほどではないですが～

燃費ですか。難しい質問ですが、印象で！

Mamixum Drive > Silky Unit > ACC > ファルコン&ネプチューン > RaceChip

です。それぞれ最も有効な場面や条件がすこし違うと思うのですが、組み合わせてよりよくみたいな部分もあれば、重複していて効果は一緒。みたいな部分もあると思われますので、難しいです。

でも一番良いのは・・・渋滞が無いことと、信号が無いことでしょうか？（笑

私のV60はトラックの後ろで80Km/HでACCすると 平均20Km/L 超えます・・

が！そんな走りは10分以上耐えられません(+_+)　ので、実際はでません（笑

こんばんは、どう見てもエンジンルームはオカルトに見えてしまいますが、、、
ぱじいさんに判定して貰いましょうね。
次回、新ネタお待ちしてますヨ～(^^)/

オカルト万歳！

先日のオフで頂いたエンジンヘッドに貼ったGTKシール・・・何に効果あるんでしたっけ?（爆

確実に進化してますね！
私も・・・　と言いたいところですが？

低迷中です・・・（笑）

それでも、今後益々参考にさせて頂きますね♪

進化というか、無駄に遊んでるだけです・・

参考になる部分あったら、ぜひぜひ！

あ、V50もまだ覚えてますし、電気配線図やらも全年式持ってますからなにかあったらお手伝いしますよ(^_^)

こんばんは。

那須に行く機会が作れるというのはこういうことでしたか。(^^;)

那須町であれば家から約１時間ぐらいですので、土日ならお時間を合わせて近くまで行くことは可能かと思いますので、土日で来られて時間が取れそうな時にご連絡いただければ嬉しいです。(^^)

ところで、全然一時停止な感じがしないのは私だけでしょうか。。

はい～。　もぅボロボロですが山小屋ありまして(^_^)

那須町でも、福島県に近いところで那須SAのETC出口から一直線に山に駆け上がったところです。大沢交差点の信号１個で到達できます。

梅雨入りしちゃうので、土日どうかな～っていう部分はありますが、タイミングあったらぜひに(^_^)/

え？？一時停止中ですよ（笑　　ブログ書くと時間がかかるので更新頻度を月一くらいに落としております

イジリを停止というオプションなかったり・・

今晩は。

那須での写真は何処撮っても判る

様な変な気分です。

今度ニオゾーでお茶でもしますか??

有名なニオゾーで(^。^)y-.。o○

こんばんわ～

ですよねぇ。私も那須の写真見るとなぜか一発でわかるという謎が・・・

ニオゾーって・・・どこですかぁぁ？

NAOZOのことかなぁ？

あ、お呼びでしょうか？(笑)

Koyuさん、ご無理なさらず、「アンチオカルト協会」にご入会下さい。(笑)

東北道で埼玉～栃木間だと下りより上りの方が燃費は伸びますよね。

あ、昨日法事があったんで外環＆関越を往復し、以前より平均燃費の伸びが良い感じが・・。
RCかなぁと。

こんにちは(^_^)/

オカルトグッズの調子はいかがでしょうかー？

はい、東北道は上りの方が標高的に下がるのでおっしゃるとおり少し伸びますね。

RCも踏み方次第では燃費に好影響あるような印象、私もあります(^_^♪

こんばんは♪
オカルト系を含め「燃費向上は運転技術によるべし」と思っている私も、Koyuさんの実証的記事を拝見すると、思わず宗旨替えしたくなります（笑）
そう云えば、もちや・オフでひろっすさんに貼って戴いたお守りもそろそろ効果が出る頃でしょうかね　(^o^)

こんばんは～

確かに、運転技術だけでは17km/Lとかは素のV60 T4では無理だと思います。 ある意味ACC使えば運転技術は同じな訳ですけど、それで出てくる数値なのでやはり効果は間違いなくあると感じております。

ひろっすさんのお守り！効能書きを知らないので効果が出ていたとしてもわかんないんです・・・(^_^;)