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銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

整備手帳

作業日:2016年1月11日

ファンカーゴ 朝一始動不調対策 其の弐

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
※作業時間は試乗・エンジン冷却時間込みです

エンジンオイル喰いの原因と思われるオイルキャッチタンク撤去しましたが、今朝も朝一のエンジン始動時にカブりが…

シリンダー内にエンジンオイルが残ってると考え、エンジンコンディショナー投入したところ、一発目にビックリするほどの白煙が出てΣ(゚ロ゚ノ)ノ
2
念の為、スパークプラグもチェック

エンジンコンディショナーぶち込んたお陰か異常燃焼・オイル付着は見当たりませんでした…
3
新品と比較しても4本とも減りは均等なので再使用

これで明日の朝はカブり無しでエンジン始動を願いたいですが…

因みに朝一の始動以外は絶好調、排気ガスからのオイル臭も消えてます(^^)

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この記事へのコメント

2016年1月11日 9:50
おはようございます❗
エンジンコンディショナー良いですよね。
ワコーズ レスキューと同じ効果期待出来るし(*´ω`*)
コメントへの返答
2016年1月11日 11:39
おやっさ~ん

エンジンコンディショナーも色々と使えて便利ですよね(^^)

手につくと独特の臭いが中々消えませんが(>_<)
2016年1月11日 10:12
私のbB エンジン終了の原因は、

オイル下がり&上がりでしたが、

取り立てて臭いもせず、

白煙も出なかっので、かなり悪化するまで

気づけなかったのもあります。
コメントへの返答
2016年1月11日 11:42
12moonさん

今回オイル臭に気付いたのはマフラー出口に鼻を近づけ嗅いだからなのです(^^ゝ

遠くからだとオイル臭に気付かなかったですよ…

臭いも煙も無いオイル喰いってあるのですねΣ(゚ロ゚ノ)ノ
2016年1月11日 12:27
オイル下がりじゃないですかね?
マー坊に乗ってる時プラグがこうなりました
コメントへの返答
2016年1月11日 12:38
☆タレ☆さん

オイル喰いが始まる前からプラグの焼けはこうなのです…

今時の低燃費車はプラグがきつね色に焼けないですし(^^ゝ
2016年1月11日 18:41
いつからの症状なんですかね~

気付かなかっただけでもっと前からなのか

早期発見なのか・・・・
コメントへの返答
2016年1月11日 19:20
岡リさん

冬の朝一始動不調は以前から稀に起こってたのですが、数日続くのは初めてでして…

これの対策でオイルキャッチタンクを取り付けたのですが、今回は裏目に出たと言うか、もしかしたらPCVがヘタったのかもと考えたり(>_<)
2016年1月11日 22:07
プラグのネジ山と碍子のとこのがオイルに見えたんで(^^;)
コメントへの返答
2016年1月12日 6:58
☆タレ☆さん

プラグのネジ山のオイルとDENSOの文字部分の焼けは普通に起こることですよ(^^)

これはメーカーHPでも書いてありますので…

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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