略してアバチン！？

そうなのぉー！？

どうも、タマゴヤでゴンス。

なんだか冷え込みますねェ～
朝はなんだか鼻がズルズルで、風邪だからなのか花粉症なのか？
もぅ～、なんだか不安で頭痛くなってきます！あ。風邪だ（笑）
私は花粉症じゃない！絶対違う！・・・って思ってないと、なりそうで不安なのです。。。

長い前フリは思いつかないので、タイトルです＾＾；



車名の呼び方・・・というか「略し方」が気になります！

みんカラ内では、ほとんどの方がそのクルマに愛着を持って、車名を略して呼んでいる・・・はずですよね？

たとえば！よく見掛けるのだと・・・

オデッセイ⇒オデ

といった具合！　あくまで例です。


「なぜ略すか？」は前述の通りですが、中には名前が長いゆえに略されて呼ばれるケースも。

ランサーエボリューション⇒ランエボ
さらに略されると、エボⅠ～Ⅹ

まぁ、雑誌なんかでも当たり前のように、こう呼ばれてるので自然です。
むしろ、クルマ談義内でランエボをフルネームで扱う事の方が不自然？
例えば・・・

「この前さぁ～、シャシダイでランサーエボリューションⅩがパワーチェックしてたんだけど～」

と、ヒジョーに長ったらしい事この上ない！（笑）

フィアット500（チンクエチェント）を「チンク」と略すのも、長いからですね～
じゃぁ、アバルト500なら・・・アバチンク？アバチン？



略され方も色々です。

グレードをきっちり差別化した略称

スカイラインＧＴ⇒スカＧ、タイプＭなど
スカイラインＧＴ－Ｒ⇒Ｒ（アール）、Ｒ32～34


短い車名をさらに短く・・・

シビック・・・そのままでも十分短いですが、
シビ・・・とそのまま使われたりするのではなく・・・

白シビ、黒シビ・・・など、色+略称というパターンもありますね～。


またマトモな例だと、

ＲＸ－７⇒セブン
ＲＸ－８⇒エイト

セブン・・・に関しては、ケーターハム・スーパーセブンという認識にも分かれますが・・・
むしろコチラは、スーパーセヴンとしておきたい！個人的に！（笑）


このまぎらわシリーズ、他にも結構あるんですよね～。
例えば！

「アル」

アルテッツァ？
アルファード？
アルシオーネ？
アルト？
アルティス？（カムリのOEM）
アルメーラ？（欧州ティーノ）
アルティマ？（北米の日産車）
アルナージ？（ベントレー）

まぁ、普通に上２車種が一般的ですね＾＾；


あと、兄弟車でまとめて略されるケース。

アルヴェル⇒アルファード＆ヴェルファイア
レビトレ⇒レビン＆トレノ
セリカレン⇒セリカ＆カレン
タコⅡ⇒ターセル＆コルサ＆カローラⅡ
チェイクⅡ⇒チェイサー＆クレスタ＆マークⅡ
エリエク⇒エリーゼ＆エクシージ
ＲＸ－７８⇒ＲＸ－７＆ＲＸ－８

など・・・（一部、個人的なモノあり。。。）

日本人ってスゴいなぁ～って思いますよ（笑）


あとは・・・略称ではないですが、数字やアルファベットを組み合わされた車名。

１８０ＳＸ⇒ワンエイティ エスエックス
ＲＸ－７⇒アールエックスセブン

コレは分かります。　納得ですよね。

Ｓ２０００⇒エス ニセン
ポルシェ９１１⇒ポルシェ　キュウイチイチ

・・・普通にこうやって呼んでますが、

Ｓ２０００⇒エス　トゥーサウザンド
ポルシェ９１１⇒ポルシェ　ナインイレヴン、ドイツ語だとノインエルフ（ｶｯｺｲｲ！）

英語読みは、S2000は世界的にはコレだと思いますが、911は？？
日本だと”呼び易さ”重視でチョイスされてる感じ！？
・・・なんとも！ふ～し～ぎ～！（笑）


やー、車名の呼び方って、ちゃんと「文化」って感じなのかも～？と思わせてくれますね！（？）

皆様方々は、「こう呼んでいる！」「こんなのヨソで聞いたことねぇ！」「こう呼びたい！」っていうのはありますか！？