今度のボクスターがカッコよくて仕方ない

チョリ～ッス。

うわーやだークルマにお金使うのイヤーン。

タイヤにブレーキパッド、諸々掛かる費用を全部足すと、一体いくらになるの？(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

まったく乗り気じゃないデス。
メニュー的にもつまらないし、なんだかパーツのチョイスが難しくてイヤダ！
正直、「スポーツカー」に分類されるクルマの方が、迷わず済むのでラクだったんだなぁ～と思う今日この頃・・・

当然、クルマ自体に投資するぐらいなら、やっぱりチャリに・・・って感じで。。。

やってられないんだゼー！



それはともかく、新型の3代目ポルシェボクスターが「いいクルマ感」バリバリ匂わせていて、なんだかすっごく惹かれちゃう！？


セダン、クーペ、オープン！
クーペ、セダン、オープン
セダン、ハッチ・・・

と乗換えてる来てるので・・・次はオープン？（笑）


なうマイフェイバリットオープンモデル一覧！

・マツダ 新型ND？ロードスター
・フェアレディＺロードスター
・アルファスパイダー・・・の中古
・ロータス エリーゼ
・（ケーターハム的な何か・・・）
・メルセデス Ｅクラスカブリオレ
・メルセデス ＳＬＳ ＡＭＧロードスター
・ＢＭＷ Ｚ４
・アウディ Ｒ８スパイダー

非現実的なものばかり！ほとんど海外モデルなんですね～
国産のオープンは、コペンが今度生産終了しちゃうので、益々寂しいばかり；；

８６のオープンモデル？が出てくる可能性があるとかないとか・・・


そ、そんな気になるモデルのいっぱいあるオープンの中でも、「ちょっと手を出してみたくなる・・・かも」と本気気味に思ってしまっているボクスター！

３代目になって、グッとカッコよくなってるじゃないですか＠＠

先代モデルも結構カッコよかったよね～？と画像で確認すると、新型の方が断然シャープでイイ！
「もぅ９１１」は要らない！」っていうぐらいの存在感出してるような？

・・・欲しいですけど（笑）

内容の方も、流用パーツを抑え気味にして、本格的にミッドシップスポーツとして取り組んでるみたいで、シャシー性能はズバ抜けて向上したとか！

私ごときには、先代でも、むしろ初代でももったいないぐらいですが、新型の内外装のカッコ良さにヤラレちゃいました＾＾

コレ、実車を見たら、たまらなく欲しくなりそぅ～！

新型の991型911から、エクステリアのフォルムの大幅な変更や、現代的になったインテリアにガラリと刷新されてますが、ボクスターも同様なんですよね。


「ポルシェのエントリーモデル」という位置付けではなく、「ファンに走れるポルシェ」として積極的にチョイスしたくなるクルマって感じですね！


もし自分だったら、Ｓまでは要らないので、素のボクスター6ＭＴにスポーツクロノ、ＰＡＳＭ、ＰＴＶ（ＡＹＣみたいなヤツ？）を付けちゃいたい♪

あと、ダイナミックトランスミッションマウントってのがすごいですね！
簡単に言うと、トランスミッションのボディへのマウント状態を「やんわり」⇒「カッチリ」ってな感じで、モード変更で切り替えられるんだとか！
強化マウントを知ってる方ならお分かりだと思いますが、これはかなりフィーリング変わりそうですよね～！

ポルシェ、やっぱりスゴいゼ！？