新しいセットアップ試し走

アディオス、CAAD8！

土曜の午前中は紫苑（しおん）さんにCAAD8をお渡ししてきました。
ファーストバイクでしたが、最近はローラー台かたまのジテツーにしか乗っていなかったので、バトンタッチです＾＾；

元々、私にはワンサイズ大きい感じで、ジャストフィットサイズのサブバイクにいつか替えたいな～と考えてました＾＾；

次のサブバイクは・・・未定！





午後は頼んであった新装備？の受け取り＆装着に。。。


まずはコレ。






カセットスプロケット（ギヤ）を12-25Tから、11-28Tに変更しました。

10％近い勾配を登り続けてると、ケイデンスがほぼゼロなんですけど──という話をショップにしたら「それはカセット替えた方がイイんじゃないデスカ？」との事だったので、思い切って（笑）

…(；´Д｀)ｳｳｯ…

ギヤがデカくてカッチョよくないー！様な・・・(；・∀・)

まぁいっか！守備範囲のワイドなカセットですが、速くなくても山をホイホイっと越えられれば問題ナシ！

ホントは12-27Tを狙ってたんですが、アルテグラグレードには設定なくって。。。
デュラエースｏｒ105になっちゃうんですよね～。　デュラエースだと、アルテの3倍以上の金額！

ってなワケで、より体感出来そうな歯数3枚増やした28Ｔというワケです・・・。
う～ん、新品ギヤはアルテグラ特有のゴキンゴキン感が硬いズェ～




もうひとつはコレ。






靴の中で足がフリーダムだったので、新品の靴に替えました。

またもガエルネ、今度のは『CARBON G.Mythos Plus』です。

今まで使ってたのは黒い方『G.Altea』で、樹脂ソールのベルクロ3本タイプのエントリーモデル。
ガエルネの日本導入モデルは、すべて日本人の足型で作られてるので「幅広甲高」なジャポネーゼにピッタリフィットなんですね～＾＾

今度の『CARBON G.Mythos Plus』は、名前の通りのカーボン製ソールでベルクロ2本にラチェットタイプの元フラッグシップ。
ラチェット分を考慮しても、なぜかエントリーモデルよりも重いという謎設定・・・
プロも使ってたし、(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!




この辺がフラッグシップっぽい感じ！
インソールは形状記憶パッド内蔵。
ハニカムのラバーパーツがベロに装備されていて、通気性やすべり止めに貢献？
ベロの後ろ端の赤い部分が新しく、やわからい素材になっていて足首にやさしくフィット。
カカトのヒールグリップも新しい要素みたいです。

ちなみに、G.MythosPlusの従来カラーには新要素は追加されておらず、従来品のままらしいです（笑）
追加カラー意外は受注だったり在庫もなかったので、イタリアンカラーにしました＾＾；


で、さっそく新品クリート付けて、G.Alteaと同じ位置に調節しようかなと作業したんですが・・・




赤い線で分かりやすくしましたが・・・

同じようにクリートをソールに取り付けると、クリートの取り付け角度が違ってました；；
樹脂ソールとカーボンソールで、どうやらネジ位置角度が違うみたいで・・・

おかげで、フロート（フリーに動く振り幅）の角度が狭まり、自由度が減った感じ！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
それでも、スピードプレイなので、シマノのSPD-SLと比べると、まだ動く方でしょうね～

あ。ソール剛性はカーボン製ですが、そんなに硬くない仕様でした。
樹脂よりはしっかりしてるので、新品クリートでも着脱しやすく（新品スピードプレイ
は渋い！）、ペダリングも若干効率アップみたいです。

 


で、今日はそんな新装備の威力をギュン！と試すべく、走ってきました。





モリコロパーク（哀・地球博公園）のサイクリングコースまで、ロードで走ってきました。

コース内は、土日ロード（2ｘ10速）禁止なので、GIANTのMTBを借りて走りましたが（笑）
ゆっくりゆったり走るのもイイですねぇ～ε=(・ρ・*)

2週目に、SEV名古屋さんのBD-1（折り畳み自転車）を借りて、タイムアタック気味に走りました！
タイヤは小さいですが、結構走れます！
ただ、ビンディングシューズだと、漕ぎにくいのなんの（笑）
それでも、家族連れやサイクリング女子会（？）をぶち抜く、ハイケイデンス踏み踏みペダリングでカッ飛びました☆






が・・・、それがイケなかった・・・






帰り道、家まであと数ｋｍという地点で、ヒザ神降臨！( ；´Д｀)

往復80km、慣れない道を慣れないシューズで走ってたから？かなぁ～なんて思ってたんですが、明らかに”おかしい！”わけで・・・

思い起こすと、ヒザの”詰まった”バイクで約5kmを必死に走ったのは、思いのほかダメージ大きいかったようで・・・？

ちょっと原因を明らかにするために、今度は慣れた道で80kmぐらい走って来ないとダメっすね～


ガエルネのシューズは、生地がレザー風でカッチリ硬いので、ガンガン乗り込んで”アタリ付け”しないといけないですね＾＾；