TOHATSU SPRINGS ｓｗｉｆｔ　直巻スプリング  

画像はネット拝借

フロント用

某オクで落札。

Z65-178-100

要するに、ID65、178㎜(7インチ)、バネレート10K

HKSの車高調バネ8Kから変更。

バネレートが上がったことによりロールが減り、ステアリングと挙動の応答性が上がりました。

これでツインのZコーナーの処理がどうなるか楽しみです。


いろんな峠を良いペースで走ってみましたが、硬いですが思ったよりしなやかに動いてくれています。

乗り心地は前輪に関しては全く問題なし。

むしろレートを上げたにも関わらず突き上げはマイルドになりました。

おそらくHKS車高調のバネの素性が悪かったんでしょう。
路面の悪い峠でコーナリング中にフロントが跳ねて15～20ｃｍくらい外に飛ぶ時がありましたが、今は特に問題ありません。

あとスイフトは良くも悪くも初期入力時柔らかいのでいなしてくれているのでしょうか。