(^^よーく見るとこれまでと少し違うかも

オリジナルの13インチホイールから14インチホイールへ。

「VIVIO RX-R新発売！
週末はお近くのスバルディーラーへ。」

まるでそのようなワクワク感！
(^^)v自分にとっては新車みたいな目新しさです。
そのぐらい長く付き合いたいとあらためて感じています。

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今回初めて走った感じでは、タイヤとホイールのトータルでの性能は申し分ありません。次はサスペンションとスプリングのチューニングが避けては通れない課題だとハッキリ感じました。
そしてその次が排気系、終盤でエンジン及び補機類、内外装と続きます。

新旧と言うよりは発展系と秀逸なオリジナル。
13インチBBSが廃れることはありません。
ビストロには今後も13インチを採用し、もしも13インチBBSに余剰が出たら、ビストロの冬タイヤにそのBBSを充てたいと考えています。

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絶版品なのに新品。
沼田タイヤさん、
それをとっておいてくださったとは！

ボディとのマッチングを見ると、デザインの上でのフラッシュサーフェス化がより進んだように見えます。
ディッシュホイールのようにスッキリしてますね。

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