コーディング

俗にいう「社外コーディング」。
日本の保安基準に適合しなくなる仕様にも出来てしまうという理由で否定的なスタンスです。
いや、でした。

食わず嫌いもなんなのでBimmerCodeに課金して自車に施してみました。

以前からOBDコネクターが付いたLANケーブルは持っていたのでBluetoothアダプターは買わずにLAN〜Lightning変換アダプターを買いiPhoneと車両を接続しました。
それとECU書換えなどを無線でやるのが不安だったりもします、まぁ大丈夫なんでしょうけど。

作業中はこれしかスクショしてません😅

今回は
・IGオンでアイドリングストップオフ状態に
・USBメモリーの動画再生を可能に
・オーディオとナビゲーションのスピードロック解除
をやってみました、動画とスピードロック解除はあくまで同乗者のためです。
普段同乗者なんていないけど…(^^;

保安基準に適合する範囲で自分に合わせた便利な仕様に自分でカスタムできるのは確かに楽しく、「自分の物」といった所有感がとても増しました。

作業後チェック。
USBメモリーから動画再生出来てます。
テレビチューナーが付いて無いのでDVD以外に動画を見る選択肢が増えたのはとても有難いです。

エキスパートモードのマニュアルが欲しいけどコーディングにこれ以上課金したくないので、どこかに落ちてないかなぁなんて。
どなたか、落ちてるマニュアルを見かけたら教えて頂けると嬉しかったり（^人^）

自分で弄れる手軽さの一方、メーカーが使えなくしているものをわざわざ引っ張り出して半ば無理やり機能させているという意識(認識？)は持っておいた方が良いとも感じました。
コントロールユニット間がバスでネットワークされている以上、弄った機能以外の箇所の不具合でも保証の対象から外れたりする可能性はゼロではないかと。
我々ユーザーがあーだこーだ言っても最終の判定はメーカーですもんね。

でも便利なものは便利、ほどほどにやっていきます。