純正HIDヘッドライトをハロゲン化

先月末に車検が有りました。

その際に、いつもお世話になってるスタンドの店長さんから、今回はなんとか試行錯誤して車検通したけど、今のままのヘッドライトやと次回は車検通らんでと言われてしまいましたw

うちのモビリオのヘッドライトは純正のHID。

この年代の車はHIDが主流で、古くなると熱によるヘッドライトユニットのレンズやリフレクターの劣化により充分な光量が得られない…


2019年8月にfclの45wのパワーアップバラストに交換
2020年4月には程度の良いヘッドライトユニットに交換と、色々とヘッドライトにはお金掛けてきたんですけどねww

バーナーやバラストも劣化しとるやろし、色々新品にしたらどえらいお金かかるし、今更お金かける車でもないしw

というわけで、比較的ヘッドライトユニットの劣化の少ない同車種のハロゲンユニットを手に入れてハロゲン化してから、LEDバルブを投入する事に…

画像は早速手に入れたハロゲンユニット

電気関係は疎いので事前に色々下調べw

ハロゲン化するにあたって、以前に娘のジーノでハロゲン化した時とは違い、モビリオはマイナスコントロールなのですんなりとはいかないようです。

ネットで情報を探りながら手探り配線w
とりあえず仮配線で動作チェック

「HIDからハロゲン マイナスコントロール」でググったら情報見つかるので、詳しくはwebでww

必要なのはハロゲンユニット、H4カプラー、4極リレー、5極リレーをそれぞれ2つずつ

動作チェック後、太めの配線でしっかりと確実に接続していきました。

バルブは当然ハロゲンバルブを入れずに、スフィア RIZINGのH4 LEDの中古品を仕込みました。

手に入れたハロゲンユニットはキレイでええ感じです。

ハイとローの切り替えもバッチリです…
そのまま、バンパー元通りにしてとりあえず完成。


でほどなくして暗くなったので光軸もみたいので、点灯テスト…なんかめっちゃ光軸高いなぁ…

じゃあハイビームは…、ん?
ロービームになったぞ？
あっ…、やってもたw

5極リレーへの配線の接続がハイとロー逆になっとるww
またバンパー落とすのめんどくさいので、暗がりのなかハンドル切って隙間作ってインナーフェンダーめくって隙間からゴソゴソと配線接続し直しましたww