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イイね！
   
2009年06月24日

メーカー公認?ヨイショ記事

先日、MotorFan Illustratedでのフレキシブルタワーバーの記事の件を書きましたが、
ちょっとぐぐってみたら、subaru直系の情報誌「カートビア」のブログで、、まさに
ストレートなヨイショ記事（煽り記事？）を発見。夜中に読みふけってしまいました。

なるほど、フォレスターにフレキシブルなロアアームバーがないのは、曲がり過ぎちゃうからなのね・・・ホンマカイナ

”魔法の杖”の秘密にせまる！　（その１）

”魔法の杖”の秘密にせまる！　（その2）

”魔法の杖”の秘密にせまる！　（その3）

”魔法の杖”の秘密にせまる！　（その4）

”魔法の杖”の秘密にせまる！　（その5）

”魔法の杖”の秘密にせまる！　（最終回）

ま、メーカーお墨付きの記事なので、ある程度は割り引いて読まなければいけないものの、で、ここで危険なのが、

＞一番の違いは、ローリングが圧倒的に抑えられた感触があること。

(ーー;)ン～～～。ソレデスカ。ソイツハタシカニイイデスネ・・・。

シタノサポートキットトセットダトイイノカシラネ～～

ネ～？orz
ブログ一覧 | SH5A | 日記
Posted at 2009/06/24 00:13:19

   

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この記事へのコメント

ＷＲＣ
2009年6月24日 7:27
とうとう発見しちゃいましたね。ｗ
過去に読みましたが、欲しくなりますよね。ｗ
コメントへの返答
2009年6月24日 8:45
やはりご存知でしたか（汗
3万でロールが減るのが、安いと見るか、高いと見るか。ウ～ン（悩
TOMOFOREST
2009年6月24日 12:10
まずは、純正をじっくり分析して、まとめ買い…下のサポートは取り付けして貰って、再びじっくり分析、タワーバーは自分でつけて、じっくり分析…

全部まとめて付けた僕には何がどう効いてるのかさっぱり分かりません(>_<)
コメントへの返答
2009年6月24日 12:50
いや、スパッと一気に付けちゃう方が
フィーリング良くていいと思いますよ。
私は予算が無かっただけなので、(>_<)

   

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