凸凸凸凸、もみもみも～みもみ♪

　そんなわけで、５／６のＴＣ２０００に向けて、またディクセルに帰ってきました☆　今まで安さのＰＭに浮気していましたが、Cost / Performanceで考えたらやっぱりこっちかな？

　とりあえずこれは５／５の交換予定なので置いといて、、、

　そんなわけで表題、
　「ブレーキもみもみも～みもみ」
　が正解です☆　いや、ちＮこ音頭ではありませんよ（ニヤリ

　４／２９にリアブレーキのメンテしました。
　エア抜きだけのつもりが、ブレーキダストがひどい。
　ゴムハンマーで引っぱたくとぼろぼろ落ちるので思わず分解清掃。

　そしたらね、キャリパーがなかなか外れない。サイド緩めているはずなのに・・・。
　ピストンほぼ固着してました（＾＾；
　フロント程にパッド交換する機会もないので放置しすぎたようです。

　そんなわけで、ペンチでピストン回して出したり引っ込めたりぐ～りぐ～り、も～みも～みしただけなのですが、かな～りスムースに動作するようになりました。　Ｗａｋｏ’ｓのＳＧはＯ／Ｈまでのスパンが極端に延びますね（＾＾；

　さておき、たったこれだけのメンテナンスとも言えない作業が実際に効いてしまったりします。
　フルブレーキでシートベルトに上半身がささえられる感覚を久々に味わいました（＾＾；
　走行中のフットブレーキレスのサイドでロックするようにも。。。（＠＠；

　あまりにもリアブレーキが長持ちしてしまうこの車種。
　意外とメンテ不足な人は多いかも知れません。
　こころ当たりのある方は是非お試しあれ☆