ジムカーナとスキー

ジムカーナ走ったんでしばらくはネタに困りません（笑

今回はジムカーナと競技スキーについて比較してみようと思います（画像は俺ｗ
慣熟走行なるものは競技スキーにおけるインスペクションと同じでした。
しかし、スキーは1回しか見れないという点は若干違います？

あとは昨日のむ氏に言われたことを題材にします。
最初の走行が数本終わってから、

の「俺が言うのもあれなんやけど・・・、つり目っちだけパイロンから離れているし、他の人のラインから結構ずれてる」
つ「分かってるよ～」

さて、何故自分は知りつつもパイロンに近づいたり他の人を真似たりしなかったのか？
それは競技スキーで初めてポール練習した時の経験に基づきます。


初めてGS（大回転）でポール練習した時、自分はとにかくポールに近づくことばかり意識していてエッジングとか姿勢動作とか技術面がいい加減になっていつもターンが遅れて駄目でした。
でも速い人ってちゃんと速さを追求した動作を行ったうえでポールに近いラインになって滑っているんです。
要は「意識せずに自然な状態でポールに近づいていった」ってこと。

初心者にありがちなミスってポール（パイロン）を意識するあまりに滑る（走る）ために大事な要素を忘れてしまうこと。
そうならないように自分はとりあえず午前中は自分の走りが出来るように集中していました。
だからシートポジションが低くてパイロンが見えなかったとは言え、逆にそれが良かったりもしたかも（笑



でもこれは「自分の走りはこんな走りなんだ！」みたいな自分なりの意識とそれを生かせる車両の状態がないとできないことかもしれません。
ちょこっとタイヤのインプレしますが、リアにFEDERALのRS-Rを投入したわけですが狙い通り良い感じに滑ってくれています♪
言ってみれば街乗り用のミシュランをハイグリップにしたバージョンみたいな感じで、粘りがあって奥が深くてなかなか良い感じ！
タイヤチョイス失敗していたら今頃挫折してるかも？（笑



次はサーキットとジムカーナを比較してみようと思います。