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  5. エアフィルター交換 [IKEちゃん]
イイね！
   
2010年09月16日

エアフィルター交換

エアフィルター交換
先日、１４００００ｋｍのキリ番を撮り逃がしてしまいました。

過走行車の楽しみと言えば、私はこういうくだらない事しか無いのです（笑）！



１４万ｋｍいったし「何かメンテの必要な所あったかな～！？」っと


オイルもまだいいし、タイヤは交換したばっかり（かなりの中古ですが…）


そのとき「あっ」と思ったのがエアフィルターでした。

んで、ＡＰＥＸｉ（純正置換）の同じのに交換しました！

ご覧下さい「色が違います！」


ちなみに、いつ換えたかまったく覚えてませんｗ

車検の時に清掃はしてくれていますが…


換えてちょこっと走ったんですが、間違いなく加速が良くなってます！上手く説明できませんが、なんというかアクセルのツキが良くなったというか…？

っと言う事でインプレは終了ですｗ


「ＰＯＴＥＮＺＡ GⅢ」のインプレは…もういいですね（笑）！　今どき付けてる人もまずいないだろうしｗ







ブログ一覧 | カルディナ | 日記
Posted at 2010/09/16 23:18:03

   

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エアフィルター交換 ＡＰＥＸｉ 乾式 純正置換 ５０３－Ｔ１０２
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この記事へのコメント

レパおさむ
2010年9月17日 7:42
おはようございます！
エアクリ交換など、その差を体感出来ない私です(^^ゞ
コメントへの返答
2010年9月17日 20:28
こんばんは！
ＡＴ車であまり回さず走って体感できたんで、ＭＴ車で引っ張ったらまだ体感できたと思います♪
むらびと。
2010年9月17日 7:55
自分のは17万越えました。
純正交換のエアクリでも、効果あるんですね～。
コメントへの返答
2010年9月17日 20:37
オレはＡＴ車だと「剥き出しタイプ」はオーバースペックだと思うし高い…

ずいぶん換えて無かったけん物凄く体感できた（笑）！
エンジン横置きだとむしろ純正交換のほうが冷えた空気が入れられると思う♪
Ｉ 兄弟の兄
2010年9月17日 19:11
紙製で乾式＆純正交換ﾀｲﾌﾟ、私もこの条件でアルテツとハチロクに採用しています♪
ろ過性能とエアフロ対策＆安い！、アペックスとブリッツ（←Ｊムスが安かった）がお気に入りです。
コメントへの返答
2010年9月17日 20:45
確かアペックスの純正交換が一番安かったのと純正部品が乾式だったんでコレにした覚えがあります（笑）

３Ｓはうちの次の形から「Ｌジェトロ」に確かなりましたもんね！
…うちの型番の社外エアクリーナーはどこも店頭に在庫が無いです（汗）
たぶん、換える人はかなりの好き者だと思われてます（自爆）
PAPA－T
2010年9月17日 19:25
いっぱい空気を吸うようになったんでしょう♪

うちのも換えたいですが、社外品が2つほどしかありません(－－;)
コメントへの返答
2010年9月17日 20:53
おそらくそうだと思います！
やはり吸排気はＮＡ車は大事ですね♪

需要が無いんですかね、でもこれから出てきそうですが…

うちの方が売れなさそうですが（汗）
ラッツ
2010年9月17日 21:24
こんばんは。
フケ上がりが結構軽くなったような感じじゃないですか？
個人的には純正交換タイプのエアクリが燃調も狂わなくてバランスよいかと思います。
コメントへの返答
2010年9月17日 21:39
こんばんは♪
まさにそんな感じです（笑）

サーキット＆高速道路とか、ずっと止まらないで走られる方は剥き出しタイプでも良いかと思います。ずっと冷えた空気が入るんで☆

…ってかラッツさん「スピードトリプル」持ってらっしゃるんですね！
ラッツ
2010年9月17日 21:54
はい、08モデルです。
地元のトライアンフ・ディーラーに展示してあったのですが、一目見て気に入ってしまい
3ヵ月悩んで購入ました。（笑）
スタイリングも独特ですが、とにかくこのバイクの3気筒の音はもう言うことないですね。
コメントへの返答
2010年9月17日 22:08
他に４スト３気筒って無いですもんね♪
昔のカワサキのマッハとＫＨも３気筒ですがアレは２スト。

お値段もよろしいんで３ヶ月悩まれたのも解ります（笑）
スピードも出るでしょうし、くれぐれも安全運転
しましょう♪

   

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