リセッティング

連休中に一度リセッティングに行こうと思っていましたが
明日、老兵さんが登山するそうなのでご一緒に！

私の方は最近いろいろセッティングを試みています。

1日も某山の方へ確認しに行きました。
APでの再現にはいい標高だと思います
ハーフスロットルでハンチングを起こし加速できなくなる症状です。

通常は一瞬しかおこらないんですが、うまく（？）やると1秒以上出てしまいます。
やはり、純正CPには当然過給ゾーンにはマップがないのでその切り替わりで起きているようです。

純正のマップセンサーは４V位まで読み取れるんですが、CPの方が３V以上では異常信号として認識するようでエンジンチェックランプが点灯します。

なので、２．８２V以上はすべて２．８２Vになるように固定していました。
あとは補正値を入れていたんですがそのへんが丁度高回転でのハーフスロットルに影響を与えていたようです。

とりあえず高回転では２．６Vに設定してマップの無いところの切り替えを少しスムーズにして症状はかなり改善しています。


なので

明日どれくらい良くなったか確かめてみます。

アルティメットに興味ある人のために後日詳しくアップします（予定）。