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イイね!
2011年11月04日

ENDLESS レガシィ6GT&4キャリパーキット取付け

スバル シックススターミーティングで注文した、『ENDLESS レガシィ6GT&4キャリパーキット』の取付けに行ってきました。

ちょっと前に、『買えないぜ! 』と言っていた物が『買っちまったぜ!』になりました(汗)

※写真をクリックで取付け後の写真に飛びます。

横から

前

後

ホイール取外し(前)

ホイール取外し(後)

キャリパーアップ(前)

キャリパーアップ(後)

キャリパーサイズ、ローター径がアップ(前Φ355 後Φ328)してかなりの迫力になりました。

エンドレスブルーが予想していた以上に派手で、ホイールその他とのバランスが・・・。
ブルーのリムテープでもつけてみようかと思っています。

取付け直後の状態でも、軽くブレーキペダルを踏んだだけで前より手前で止まるようです。(SSMがセットされています)
慣らしが終わったらどうなるか楽しみです!

一つ気になるのが、6&4⇒6GT&4に変更したのがお店のHPを見ると反映されていない・・・。
取付け前に確認したので大丈夫だと思うのですが、6&4キットのままだったりして?!
ローター径を測ってみればわかるかな?(※MaSatoさんのお陰で解決しました。ありがとうございますm(__)m)

FLAG SHIPブレーキローターセットが余ったexclamation&question
誰か欲しい人いるかな?(とりあえず軽く清掃しておこう・・・)

ODO 15782km
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Posted at 2011/11/09 00:20:00

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この記事へのコメント

2011年11月9日 7:57
すげぇ~♪
最高のストッピングパワーを手に入れましたね(^^)
ブレンボじゃ味わえないんだろうなぁ…

羨ましいっす!
コメントへの返答
2011年11月9日 11:16
ENDLESSの営業さんに猛プッシュされて買ってしまいました(汗)

これで止まらなかったら…という感じでしょうかexclamation&question
2011年11月9日 9:12
はじめまして。
わけあってこの商品に詳しいですが、
フロントのキャリパーは6GTに間違いないです。
キャリパーボディの形状とパッド形状が違うので
分かります。
大きいって良いですね!
コメントへの返答
2011年11月9日 13:25
はじめまして(^O^)

なるほど、ボディとパッド形状が違うのですね。
安心しましたexclamation×2
ありがとうございます。

ちなみに、ブレーキラインは『スイベルレーシング』がついてるのでしょうか?
2011年11月9日 13:24
度々、失礼します。

特注でレーシングにしていなければ、スチールタイプです。
でも、ソケットがスチールかステンかの差だけなので
(かしめ部分は両方ステンです)スチールで十分かと思いますよ。
コメントへの返答
2011年11月9日 13:27
ありがとうございます!

写真をアップしていて、疑問に思っていた所でした。
普通の使用ならばスチールで十分ですね。
2011年11月9日 19:51
すごい(゚Д゚)

前後で逝きましたか!!
純正との比較写真では完全に別物ですね♪

今度見せてください(n‘∀‘)η
コメントへの返答
2011年11月12日 16:40
ごっついのいきました。

純正キャリパーがとても小さく見えます。

これで、18インチホイールとのバランスがよくなりました。

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「東名高速で合図を送ってくれたらしい(運転中で見えず)BL乗りさんはみんカラには登録していなさそう?」
何シテル?   10/05 00:15
部品の取付けは殆どお店でやってもらうので工賃がToT 安心料だと思うように…。 自分で取付けが出来る人が羨ましい! 簡単な物は自分でやりますが、不器用なの...
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