どこかのメーカーに聞かせたい　お言葉 　その２

私もFBで同じような事を書きました。

遅くまでお疲れ様。
MAZDAは 挑戦しようとするのに
Hは 簡単に切り捨てようとする。

そこには、自社の製品をお客様が
使い続けられるように… といった考えや
自社の過去の製品を大切にする。といった
企業文化に対する誇りはゼロですね。

自動車メーカーにとっての
CSR 社会的責任とは、顧客重視とは何か、

メーカーが考えてくれないと、
この国に 自動車文化は育たないでしょうね。

企業として商売してる以上、儲けなければなりませんが、、、
自動車って売って買って、廃車になって終わりってワケにはならないこともありで、、、
ロードスターは作り続けてるし、マツダの文化になりつつある。
マツダがそうしたからですよ。
でここでもし更にレストアパーツの生産維持となれば、、、
マツダの車に対する考え方は車好きとして嬉しいっすよ。
ホンダだってやれば文化にできたはずなのに作り続ける、進化する、洗練する、という発想はそこにはない。
儲けない車は切り捨て。
失敗した車は切り捨て。
そしてなにもなくなった。
いい車を世にだしてきただけに、もったいないΣ

Hondaにもファンの多いクルマはありましたが、
それらが続かない・・・。

単発で「どんな車を作りたいか」
というのはあっても、
ユーザーと価値観を共用して
同じコンセプトで作るということがないですねぇ。

F1みても　参戦・休止の繰り返しで
チームとしてなにをやりたいのか分からない
というか、覚悟（理念）がない？

今売ってるクルマも　長く使い続けられるのか
１０年ほど経ったら　使い捨てすることが想定されているのか、思想が見えない気がします。

仰るとおりだと実感します。
古いクルマ（バイクも）のパーツは廃盤欠品ばかり。
(;_;)

メーカーとして
誠実に感じられないのは
「生産終了」とか「供給終了」とか言わずに
「ご相談パーツ」という用語を作り出したこと。

創業者の時代には
「ひとりでもお客様が居るなら部品は供給しろ」
という指示があったに聞いていますので
それを　言い逃れる方法を考えた人が
居たんでしょうね？
あるいは、当初と異なった使われ方を
しているのかもしれません。

家電製品みたく
「このクルマの部品供給は生産終了後○○年です」
とか、最初から明言してくれたら
購入時の判断材料にもなるのですが・・・。

過去に製造した車の未来なんて、会社側には関係ないんでしょうね。

何万台送り出して、その内何台が残っていようが、利益にならない過去の製品。
さっさと新型に乗り換えてもらわなければ経済が回転していかない。
古い車の増税負担にも反対しないし、部品の在庫も減らし、価格もどんどん上げて。

本田宗一郎さんが「夢」にみた世界って、こんなつまらない未来だったんでしょうかねぇ・・・。

創業者のファンが多いだけに
今の姿勢には共感できない部分が
出てきてますね。

今売ってるクルマ買って
気に入っても、
いずれ　メーカーに見放される・・・。

過去の 逸話や名言を
言われれば言われるほど、
「今のあんたらの 企業理念は
　それ、引き継いでないでしょ？」　
って思いますねぇｗ