なぜか魅かれた！

「ウ○モグ等50台を提供」は素晴らしいんだけど、記者集めてデモ走行やったり引き渡し会やったり寄せ書きしたり…ってちょっと違くない？って思ってしまったのは内緒なグル万です、こんにちは。
でも、有難いお申し出であることは間違いないですけど！
ありがとう、ダイ○ラーさん！！

ところで、最近のダイハツの軽って秀逸なデザインが多いと思うのですが、いかがでしょう？

「エッセ」なんて、和製サンクといったら言い過ぎでしょうか、いやない。
リヤをブリスターフェンダーにしてミッドシップにB18CとかK20Aとか移植したら超楽しそうだし！

で、今回の「イース」もなんだか良い感じです。

デザインはどことなくIQ風ですが、はるかに良いバランスでまとまってる気がしますし、街中に増殖したとしても目障りにならないデザインで好感が持てます。
そしてエントリークラスのお値段が80万円とリーズナブルなのがイイ！
おまけに燃費は30km/Lですと？！

ちょっと感動しました！

これで、クーラー無し、P/Wなし、P/Wなし、5MT（で充分！）などなどで100kg軽いスポーツバージョンがあったらいいなぁ、なんて、カブ通勤で「マモラ乗り～」とかやってるアホとしては思ってしまいます。

それに、4点ロールケージ（6点なんてなくても十分！）、ダウンサスキット（減衰調整なくても十分！）、スポーツマフラー（直管でゼヒ！！）つけてお値段据え置きなら売れるんじゃないかと～！

それとは別に「グラベルパッケージ」（ロールケージ、アンダーガード、マッドフラップ）なんて用意されたらもう最高ですよ、ダイハツさん！

あー、グラベル走りたい。
あー、グラベル走りたい。
あー、グラベル走りたい。


この記事は、ダイハツ伊奈社長、低燃費軽自動車の イース 投入は計画通りにについて書いています。