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ファミコンニートの愛車 [ルノールーテシアルノー・スポール]

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整備手帳

作業日：2024年3月7日

ブレーキローターを交換

Item: ブレーキローターを交換
Author: ファミコンニート

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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ブレーキローターを交換してもらいました。減ったというよりも、純正パッドのダストの多さにうんざりしていたので、低ダストパッドへの交換と一緒にローターも交換してもらいました。

リアローターがハブベアリング内蔵タイプで、手持ちの工具では外せないため整備工場にパーツ持ち込みで依頼しました。

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前からスリットローターにしてみたいと思っていたのでブレーニーのスリットローターを選びました。

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パッドはディクセルのPremiumを選びました。輸入車向けスタンダードパッドです。特に低ダストを謳ってはいませんが、純正に比べれば十分に低ダストです。

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ルーテシアRS用の型番です。フロントが221-4710、リアが135-0571です。

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交換後のブレーキの様子。このブレーニーのローター、ランナウト値(ローターの振れ)が他社品の半分以下と言ううたい文句で期待していましたが、振れよりもローターが反ってませんかね?
パッドの初期当たりが付くまでローターの外側にしかパッドが当たりません。大人しくディクセルにしておけばよかったかもしれません。

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「[整備] #S660 フロントショック交換リコール対応 https://minkara.carview.co.jp/userid/408982/car/3711808/8329681/note.aspx」

何シテル？ 08/12 17:29

ファミコンニート [ 新潟県 ]

今は何でもやっちゃうITエンジニア屋さん。デバイスからサーバーサイドまで何でもやっちゃう。速くてかっこいい車が好き。

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