ラジエーターファンリレーを交換

2年前に行った作業ですが、記録のために投稿しておきます。幹線道路を走っていて、信号で停止すると通常は86度前後の水温が100度近くまで上がる事があり、おかしいなーと思っていました。調べるとアイドリング状態でラジエーターファンが回っていませんでした。

どうやら高水温状態では全開でファンが回りますが、エアコンONでは回っていません。そのためファンではなくリレーの故障と判断しました。リレーはバッテリーとラジエーターファンの隙間から覗くと見えるこれです。

私は何も取り外さなくても手が入りましたが、交換にはバッテリーを外した方がやりやすいと思います。

ファンリレーは低速、高速の2つのリレーが入っていて、低速側は巻線抵抗で電流制限をしてファンの回転数を落とす仕組みです。

純正品の部品番号は255503792Rです。
取り外したリレーを調べると、低速側のリレーコイルが断線していて動作しませんでした。

交換用に購入したのはこちらです。リレーはコモディティな部品のため、純正品でなくても品質に差は無いという判断です。(と言うか、純正品が高すぎる...)
https://amzn.to/4nRchGn

取付は逆の手順で行います。ラジエーターファンのコネクタは大電流が流れるため、接点にカーボングリスを塗っておくと接触抵抗の低減に良いと思います。

交換後、無事低速側(エアコンONで始動)も回るようになりました。(わかりにくい写真ですみません...)
これまで夏に停止するとエアコンが効かなくなる症状にも悩まされていましたが、それも解消しました。まさかラジエータファンリレーの故障とは...

また、ラジエータファン周りの故障はオーバーヒートのリスクが高く、オーバーヒートを起こしてしまうとエンジンにとって致命傷のため気を付けましょう。