素かSか

ここ2-3週間の最大の悩み事といえばこれ。
新車では150諭吉の開きがある両者ですが、中古市場での差は僅か。
装備の違いを考えれば当然Sで決まりだな！と思うのが人情でしょう。

しかし、その悩みにようやく終止符が打たれることとなりました。
やっぱ「素」でしょ。
速い車で速く走れるのは当然。
どこのサーキットを何秒で走れますなんて言うことにはたいした意義はないと断言しましょう。
速い車に乗ってるんですね！
それよりも例えばFSW本コースをロードスターで2'11で走ったほうがカッコ良くないですか？
Sでもいいんですが、走行にかかるコストを考えれば素の方が断然安いし、絶対的なスピードと廉価版という烙印の呪縛を諦められればこれでいいでしょう。
ただ、お金をかけずにノーマルでも走り続けられるということは最低必要かと思いました。
そうするとまぁこういう車に落ち着くわけで。
結局このほうが安上がりという話もちらほら聞きますし。
しかし○○○諭吉もするのになんでこんなに遅いの？という呪縛から開放されないとダメですね。
と、こんなことが最大の悩みになりうるpuhimaruでした。