意地で維持(´∀｀)

ベッドの柵をガチャガチャしてる娘を寝ながら眺めてたら
いきなり倒れてきて俺の鼻に後頭部を直撃



娘は無傷


自分は鼻の骨負傷w

メキャッ！て音がしたw




なトトロですこんばんは( ´∀｀)
















気がついたらもう5月も終わりますね





ランエボはあれから色々と走りまして、、、

とっくに11万km突破しちゃいました😂



超えたと同時に色々と問題が出てくる出てくる





一発目はタイヤ。

国道走ってたらいきなり微振動が出てきて

終いには車内がリズム良く震える





画像は例ですが、ランエボの右リアタイヤがこんな感じで片側だけ盛り上がってました。


俗に言うトレッドセパレーションってやつみたいです。



まだまだバリ溝なんですが、いかんせん2015年製のタイヤ

愛知の下道帰宅で生駒山の峠のヘアピンにビビッて急ハンドル切ったのがダメだったのでしょうか


とりあえず近いうちにタイヤ交換となりそうです。

たた、今は車通勤じゃないのが救いっすw










で、タイヤチェックしてたらタイロッドエンドブーツのヒビ割れ見つけました😂


今は良くても次の車検はまず無理だろうなw

って事になり、エンドAssy交換です。

距離乗ってるし、工賃払うならAssy交換です。
ブーツだけ変えてガタが出たら嫌だし。











ちなみに三菱はブーツだけ出ないイメージでしたが、ブーツだけ出るみたいですね。













ってかさすが11万km超え車両

出てくる出てくる(￣∇￣)










なんかどんどん修理の単価が上がってるような気がします









次はストラット交換ね？☺️

と担当者に言われましたしw














こんなんじゃ妻にランエボ売られてしまいますw

















なんかコルトより壊れてるような気がするなw





ランエボもうちょい頑張れw