メカトトロのブログ一覧

窓開けて信号待ちしてたらタイヤ臭いw

そしてなんかハンドル軽い( ´∀｀)
なんかランエボっぽくないなw













なトトロですおはようございます(￣∇￣)
















昨日はタイヤに続きタイロッドエンドの交換をいつもお世話になってるディーラーでしてきました☺️














11万km走ったタイロッドエンドはブーツが微妙な感じで、来年2月の車検の頃には間違いなく通らない状況or車検は通ったとしても危うい


みたいな感じでした。

外してポールジョイントをグリグリしても新品とは明らかに差がある感覚。
スイスイジョイントが動くので、ガタつき一歩手前って感じでした。





ブーツ交換せずAssy交換は正解でしたね☺️

トーイン調整とサイドスリップ調整も工賃に入ってましたが、専属整備士さんが交換したらまさかのドンピシャでトーインズレ無しでしたw

代金下ろしにコンビニまで走ってましたが、正直、ズレ無いじゃんw
って思いながら走ってましたよ😂



一応サイドスリップ調整はしてましたが、
ほとんど無調整でいけたんじゃないかな？(´∀｀)



ちゃんと指定の工賃は払いましたが、あの整備士さん、なかなかやりおるのぅw




とりあえずこれでしばらくは維持費はかからないかな


ファンベルト、クラッチマスターシリンダー、タイロッドエンド、タイヤ。

なんか一気にやりましたがヘトヘトですw


















愛知に何度も来てると懇意にしてくれる担当者さんや、自分専属の整備士さんもできて楽しいカーライフが過ごせてるのが唯一の救いでしょうか☺️














また１週間始まりますが、維持して減ったお金の分、しっかり稼ぎたいと思います😂









では( ´∀｀)

良いものは良い。

がしかし、悪い物がどう悪いかがわからないトトロですこんばんは( ´∀｀)















今日はタイヤ交換をするために、夜勤明けから直行でタイヤ屋さんへ行ってきました☺️




愛知のタイヤ屋さんなんて知るはずもなく

量販店だとどえらい値段なので、、、、






















愛知のお友達のツテを使いタイヤ屋さんを紹介してもらい、タイヤ注文をお願いしました☺️






で、



今日は顔見せ程度するか！
的なノリで向かったはずだったのですが、タイヤが到着してたのと、今履いてるタイヤが思った以上に重傷だったので交換になりました(￣∇￣)









タイヤは自分のチェックで判明してたとおりの、トレッドセパレーション状態で
(トップ画像参照)





まぁこれくらいの膨らみだったのね、

と安堵したのも束の間




タイヤを外すとそこには














ウェッホイ( ´∀｀)




むっちゃ剥離して風船膨らまして激おこプンプン丸通り越して

激おこスティックファイナリアリティぷんぷんドリーム

状態でしたw




綺麗にトレッド面と剥離してて、剥離したゴム部分はヒビが😂


よくこんなタイヤで岡山往復したんやでホンマw











ひび割れしてないタイヤでも2015年製だとヤバいですね( ´ ▽ ` )
まだまだバリ溝だったのですが、捨てました（笑）













で、新しいタイヤを取り付け☺️








ファルケンはこのサイズ一つしかないからねー


と言われたからアゼニスだと思ってたのですがZIEXでした☺️



まぁアゼニスだからといって使い切るような運転なのかと言われたら違いますが😂























無事に交換も終わり、部屋まで帰ってきましたが、ちゃんと振動も収まり、新品タイヤの素晴らしさに感動しましたね☺️



これで安心して岡山帰れます( ´∀｀)




























さて、明日はタイロッドエンド交換です😂














ランエボさんよ勘弁してください😂

ベッドの柵をガチャガチャしてる娘を寝ながら眺めてたら
いきなり倒れてきて俺の鼻に後頭部を直撃



娘は無傷


自分は鼻の骨負傷w

メキャッ！て音がしたw




なトトロですこんばんは( ´∀｀)
















気がついたらもう5月も終わりますね





ランエボはあれから色々と走りまして、、、

とっくに11万km突破しちゃいました😂



超えたと同時に色々と問題が出てくる出てくる





一発目はタイヤ。

国道走ってたらいきなり微振動が出てきて

終いには車内がリズム良く震える





画像は例ですが、ランエボの右リアタイヤがこんな感じで片側だけ盛り上がってました。


俗に言うトレッドセパレーションってやつみたいです。



まだまだバリ溝なんですが、いかんせん2015年製のタイヤ

愛知の下道帰宅で生駒山の峠のヘアピンにビビッて急ハンドル切ったのがダメだったのでしょうか


とりあえず近いうちにタイヤ交換となりそうです。

たた、今は車通勤じゃないのが救いっすw










で、タイヤチェックしてたらタイロッドエンドブーツのヒビ割れ見つけました😂


今は良くても次の車検はまず無理だろうなw

って事になり、エンドAssy交換です。

距離乗ってるし、工賃払うならAssy交換です。
ブーツだけ変えてガタが出たら嫌だし。











ちなみに三菱はブーツだけ出ないイメージでしたが、ブーツだけ出るみたいですね。













ってかさすが11万km超え車両

出てくる出てくる(￣∇￣)










なんかどんどん修理の単価が上がってるような気がします









次はストラット交換ね？☺️

と担当者に言われましたしw














こんなんじゃ妻にランエボ売られてしまいますw

















なんかコルトより壊れてるような気がするなw





ランエボもうちょい頑張れw