メカトトロのブログ一覧

って事で･･･

会社の健康診断がありました



ダイエットを頑張ったおかげで、体重が59.9kgでした

目標は60kgだったんで、あと100g(笑)






ダイエットも成功したんだけど･･･ちょうど明日からマックで1000円セットが復活するらしい(笑)


こりゃぁヤバいっすね(爆)




しかも明日で今週の仕事はオシマイww





これは･･･食わないとね(*´д｀*)



ちなみに、みなさんならビックマックとクォーターパウンダー･･･どちらを選びます？（　´∀｀）

まず最初に昨日のおさらいをしましょうか…。


この件に関して、トトロ自体は不具合とか商品の品質は問題にしていません。

ただ単に「対応の仕方」に疑問を感じているので、その辺りを意識しながら見てください＾＾



あ、基本スルーでｗｗ






ではでは…






始まりは７月でした…

その日のブログ。
↓
ココを見てね～



この時はまだ、やっちまった～～ｗｗｗ
って感じで、「まぁこんな事もあるわな。。見つかってよかったわぁ～～」


という軽い気持ちでした。


(どれくらい削れてるかは…ブログの中の画像をみてね～～)






その後も、ブラケットを調整しても削れている事が発覚し…
仕方ないからステーでも製作して、ブラケットを上に逃がすかね～～　　なんて某氏とも話してました。

ついでにステンメッシュのホースに変えてやりますか！！？？＾∀＾　　なんて本気で考えてましたしｗｗ






ちょうどその頃にあのブログがアップされ…


トトロは一応「善意」でフィードバックの書き込みをし…
ココ
↓
ココっす



相手さんもなかなか好印象な対応だし、しばらくしたら前回のマフラーの時みたいに対策等をブログでみんなに教えるでしょ＾＾

って思ったので…

トトロは言われた通り、まずは早めにステー作ってホースを逃がしてから、バンパーも変えて若干車高も下がって見えるし、フロントの車高は今のままで固定かな～～～♪


なんて思ってました。




ところがドッコイｗｗ




昨日のブログですｗｗ



一応、この前書いたコメントの事かな？？なんて思ったので、確認のつもりで昨日の書き込みをしてみたら…





コメントに対する返答にまったくなっていない返事でした。。。



ほんの一言…「違いますよ＾＾　数名からトトロさんと同じ指摘を受けたので、対策方法等をアップさせていただいただけです」


とか言ってくれたら別になんとも思わなかったんですが…


コメントに対する返事で明らかに否定しないって事は…


ですよね。

しかも、ブログには「クレーム」と言う文字が…




そう！！
ココでトトロは「誤解してクレームを送った奴」になったわけです。



ちなみに、最初の指摘から昨日のブログまでの間は「メール、メッセージ、手紙、電話、テレパシー」等の連絡は一切行ってません。

なので、トトロはあんなにもイッパイ指摘した事実はありませぬｗｗ



その事を理解したうえで…次へ進みます～～







□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□








ではでは…
せっかくフィードバックしたのに、問答無用でクレーマーとなってしまったトトロの独り言と行きましょうｗｗ







じゃぁそうねぇ…



まずは、指摘を「クレーム」と言いきったあの○○！！

まず言っておくけど…クレームって言うのはなぁ！！



「濡れたネコを乾かそうと、レンジに入れたら死んでしまった！！　注意書きに書いていないメーカーが悪い！！」(アメリカであった実話)


なんていうのをクレームって言うんですよ。。

簡単に言えば、「文句」ですな。





なのに指摘(質問)しただけのユーザーをクレーム扱いって…
あんた何様ですか？？


俺がいつあんたにクレームつけた？？

質問しただけじゃんよ？？

あと、「装着時の確認不足、または、ブラケット固定位置の不適切が原因と判断されます。」




ハイ？？





超ウケるんだけどｗｗ






岡崎の工場のラインで、あのブレーキホースブラケットを純正のストラットに取り付けてるのはトトロですけどどうします？ｗｗ




残念ながらあなたの指摘した原因はトトロには当てはまりませんねｗｗ




それと

今後万が一にも干渉しても問題の出ないように、ブレーキホースにもコルゲートチューブでの保護やタイラップでの固定などを施すと万全だと思います。


とな…。


説明書に載ってる推薦車高で乗ってても結局当たるのに、コルゲート巻いたって意味ないしｗｗ
どうせ削れるんだからｗｗ

純正より車高を上げて、やっと干渉しなくなりましたけど！！



あとタイラップね。


あんたコルトのブレーキホースがどうやって繋がってるか見た事あるでしょ？？

あれは、ステアを切ったときにホース自体に遊びがないとキケンだからああなってるの！！

それをタイラップで固定しろだなんてｗｗ

車検通らないですよ？？

それでも勧めるなら、どこで固定したら良いか教えてくれませんか＾＾？


留めた事あるんですよね？？
「ブレーキホースブラケットにも干渉させず、遊びを確保して、ドラシャに当たらない高さを確保できる場所」



トトロは１回だけ応急処置としてチャレンジしましたが、バカなんで良い所が見つけられませんでしたので♪
諦めて車高を上げましたｗｗ


是非とも対策として教えていただきたいです☆

ステー作る手間が省けるしねｗｗ







あっ…早めに返信お願いしますよ～

アライメントの調整しに行きたいんで＾＾












あと最後に…



「今後の対策として、メーカーにも厳重に注意いたします。」



をトトロが訂正します







「今後の対策として、あなたにも厳重に注意いたします。」


でどうでしょうかね？



ついでに…
折角当社商品をお選び頂き、喜んで下さっているお客様に対して、あまりにも無礼な態度がまかり通っていると聞いては、黙っているわけには行きません」
↑
誰の事言ってるの？？自分自身？？






「使ってみてから文句言えよ！」→もちろん使用中です。

「車は走らせてナンボ！頭でっかちのデータ朗君には使ってもらわなくていいです。」→イヤイヤｗｗ止まれないとダメｗｗ

「お金が余っているのでしょうから、是非ブランド名だけで性能も変わらないパーツに高額を支払ってご満足ください。」
↑
何気にどこかを誹謗中傷してる？？ｗ














まぁ色々書きましたが…

トトロは車高調自体には満足していたんですけどね…ぶっちゃけアリだと思ってましたよ。


でも、対応１つでここまでユーザーの気持ちは変わるもんなんですよ。
人間を相手に商売する以上、公になる場所でいきなりクレームだ！！なんて書かれたらどんな気持ちになるか考えてください。








「他所をチェックしたり、誹謗中傷なんかしてる暇があったら、
我々なら、いかにお客様に満足して喜んでもらえることが出来るか？
を真剣に考えますね。」
↑
この言葉にウソがないのなら…どうするべきかは解るはずです。













□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□


と…トトロの独り言はここまで＾＾

















って感じですかね。



久しぶりに長文書いたら眠くなってきたしｗｗ





もう２２時だし＾＾；






さて…反省するかね？？

部屋の中に蚊が居たせいで、夜中まで寝れなかったトトロですおはようございます(･∀･☆)ﾁｸｼｮｳ･･･





って事で～

昨日はいろいろと悩まされる１日でしたね～





トトロは普段おとなしい生き物ですが･･･



あんな感じで対応するなら･･･まぁそれなりの事でお仕置きしてやろうと思ってます。


ってかさ～


それよりも～








あっ･･･まぁいいや。

続きは今日の夜に書きます





あと2分で仕事始まるんで(笑)

２日連続で愛車が廃車になる夢を見たしww


んで、２日連続で朝起きて真っ先に愛車を確認しに行ったしww



どんだけやねん


マジで不吉ですなぁ(~_~;)








って事で






モヤっとｗｗｗ

昨日の疲れが微妙に抜けきってないトトロですおはようございます(･∀･☆)




ここから先は他愛のない独り言なんで、久しぶりのスルーネタで









遠出する度に思う事･･･ 恐らくみんな思ってるであろうあの忌々しい現象･･･



そう！渋滞！


一般道なら信号や右左折で詰まってしまうので仕方ないですが･･･






何故に信号も無い(無いこともないけど)高速で渋滞するか･･･？



事故とかで交通規制がある時とかは別にしても、理由は１つしかないです･･･



はい･･･｢ブレーキ｣ですよね。


んじゃ、なんでブレーキを踏むか･･･



理由は様々ですが･･･ まずは、下りや上り坂での速度の変化でクルマが詰まってしまい、慌ててブレーキを踏む現象。。



長い下りならエンブレで調整して速度を一定にする。

不意な長時間のブレーキは、ブレーキが効かなくなる恐れがあり･･･etc

これは教習所でも習いましたよね

上りなら速度低下をしないように、少しアクセルを踏み込む。
これも教習所で習いました。


どちらの場合もドライバーが意識しないと出来ない操作であり、一般道の感覚で走ると間違いなく渋滞の原因になります。


それと、平坦な高速道路でのムダなブレーキ。

昨日の帰りにも、前のクルマがブレーキを踏んでいないのにブレーキをたくさん連続で踏むアホなドライバーが居ましたが･･･


これも深刻な渋滞の原因です。





クルマの加速の性能やブレーキの性能は様々なんで一概には悪くは言えませんが、 基本は全てのクルマやドライバーに言える事だと思います。


｢適度な車間を取り、無駄なブレーキは極力避ける運転をする。｣
｢渋滞につかまったら、車間をかなり取って、ブレーキを極力踏まないようにクリープ現象で走る｣

｢横のクルマに間に入られてもイライラしない｣(1台や2台入ったところで、渋滞してたら大して変わりませんからね)

↑
こんな運転をすれば、渋滞も減り、事故も減るし、緊急時の危険回避も容易だし、アイドリングで無駄なガソリンを使わなくて済むし、エコになりますしね


高速でガソリンを減らすなら、できるだけ長距離走れたほうが良いに決まってますから






高速での渋滞が好きなヤツなんて日本に居ないと思うんで、人よりクルマに詳しいであるはずのみんカラユーザーさんが意識して走れば、高速の渋滞も多少はマシになるかと思って書き込みしました。




まぁ、実際は往復で50kmも渋滞にはまったからダルい！って思ったから、愚痴ってるだけですけど(笑)












でもほんまに･･････渋滞はどうにかなりませんかねぇ(x_x;)






みんカラユーザーが力を合わせて渋滞を減らそう！！みたいな活動が起こったら結構変わるかな？









なんて期待したりして(笑)