プロテック シフトアップインジケーター  

サーキットを走るとどうしてもメーターを見ている余裕が減ります。
スイフトスポーツはレブリミットが6,000rpmととても低いのでレブリミットに当たり易く、気を付けないとタイムロスになります。

今回もシフトアップインジケーターを導入することにしました。

シフトインジケーターやタコメーターは結構種類があるのですが、シフトアップインジケーターはほとんどありません。
106で使っていたPIVOTのREV LAMPは入手出来ないようなこと、コントローラーが必要ない事、先人の取り付け実績から、プロテックを選びました。

回転信号は3番のイグニッションコイル(ピンク配線)から取りました。ちゃんとスプライス分岐させています。



ランプが青いのが不快ですが、普通に走っている分には光らないのでまぁ良しとします。
サーキット走行時は目立たなければいけないので、これで良いのでしょう。

また、オープニングイルミとして光るのが不快です。でも通電していることを知らせなければいけないので、我慢。


設定はごく簡単ですが、スイフトスポーツは空吹かしは5,000rpmまでしか上がらないようです。 本当は5,500rpmにしたいのですが走行するしかないです。
安全な場所で走って設定する必要があるのが誤算でした。

メーターの上に設置し、少しだけ左にオフセットするとMIDの邪魔になりません。
ステーは付属しないので、3Dプリンターで作製しました。仰角80°で良い感じです。


※走行中の極緩加速時に1,800〜1,900rpmでノイズを拾ってしまうのか誤点灯してしまうポイントがあるので、ローパスフィルター追加をを検討中。

※202.7.19追記
オルタネーターにアーシングして誤点灯頻度を下げられました。
しかし、撲滅出来てはいません。。