リアバンパーエアロ化②

とりあえずバンパー仮付け。
久々にみたマフラー出口。。。しょぼい。

ネジとかクリップとか戻していきます。

と、ここで、なぜか交換したライナーにぜんぜんクリップがはいらない。
部品間違えたかと思ったら・・・エアロのネジが干渉。

ネジ部分をカッターで適当にカットしてOK♪

牽引フックのふたもついてこなかったので取付

なにやらかなりカラフルでアーティスティックな裏側ですが？

とてつもなく暑いのでもう放置したかったが。。。
純正のマフラー、出口が結構見切れるので、カッター再取付

下がった分ちょっと出っ張ったが、さほどでもない。

それにしてもいつやってもマフラーカッターの位置決め難しい。
パイプが若干内側向いてるし、純正カッター用か、おかしな出っ張りがつけてあるし。機会があれば削りたい。

取付終了～♪

シンプルになって、でもボリュームがでていい感じ。

まぁ、エアロ車のかたは見慣れた風景だと思いますが(;^_^A

標準車用は純正エアロだとサイドが特徴的な形をしているのであうかな？とおもったけど、結構はまってる。

下側のうねってるところがエアロバンパーの下の膨らみと合わせて、あんまり違和感ありません。

これだったらアンダースポイラーいらなかったかも？

前から。
スペーサーで見えなくなったバンパー縁でしたが、またも見えるようになりました。

バックモニターないのでありがたいです。

上から見るとこんなかんじ。
アンダースポイラーがちょっと出っ張ってるかなぁ？

気になる効果・・・じゃなくてDですが(笑）

一年点検があったけど、こっちがいうまで一切気づかれるルこともなく点検終了
このDでバンパー修理のみつもりとったのになぁwww

ついでに入庫関係聞いてみましたが、まぁ、別にいいんじゃないですか・・・といった見解。
これはDによってちがうかもしれないんで参考までに。、

気に入ったので、もうちょっと加飾しよう☆