リアバンパーエアロ化①

リアバンパー補修・・・ということで、ついでにエアログレードのバンパーに交換。どうでもいいことだが正確にはバンパーフェース、あるいはバンパーカバー、っす。

とりま完成画像ですが・・・
普通のエアログレードの写真と変わりませんな
(-.-)

交換前はこちら。
せっかくカーボンはったのになー

とはいえ、傷いれたのも自分。しかたないね。

まずはバンパー外します。
手順は過去手帳参照。
http://minkara.carview.co.jp/userid/417889/car/329752/947333/note.aspx

まぁ、今回交換手順といってもほぼポン付けなので。。。

こちら交換するバンパー。
エアログレード用純正スポイラーつき。
某オクで購入、補修してもらいました。

純正だとスポイラーの奥は艶消しシールですが、まぁ、そこはいいかと同色で。
いい感じで仕上がってます♪

リフレクターはついてこなかったのでみん友さんからレンタル♪

まだエアログレードが気に入るかどうかわからないし、気に入れば交換しちゃうからね☆

標準車用とエアロ車用ではバンパーの縦がちがうので、タイヤハウスのライナー？も交換します。

したに長くなってます。
もちろん上がエアロ車用、下が外した標準車用

クリップで止まっているだけなので、抜いていれるだけです。

ただ、砂をかんでるのでかなり外しにくいですね。
不安なら予備を買っておけばいいのですが、今回ノーマーク(;^_^A
まぁ、なんとかはずれたからいいか。

ここでいったん乗っけてみる・・・と
マフラーカッターに干渉したはまりませんので、いったん取り外し。
1cmぐらい下にながいかな。

ちなみに標準車はエアロが36mmダウン、エアロ車は25mmダウンなので、もしかして上がるかもと思ったけど、元のバンパーが長い分下がりました。エアロ車の方が2cm位長いみたいですね

ちなみに右は標準車用のときのクリアランス。