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takebowの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2021年4月3日

エアコンガス補充

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ゴルフⅡのエアコンが効かなくなったので主治医に診てもらいました。

ガスはすっかりカラカラの様子でした。2年前にレトロフィット化してガスも充填しましたが、やはりどこからか漏れているのだそう。

目視ではコンプレッサー、ホースからは漏れてないとのこと。原因追及するには結構大がかりな事になりそうです・・。とりあえず今日は補充で様子見です。(無事効くようになりました。)

コンプレッサー、エキパン、高圧ホースは新品に交換してから6万キロ、レシーバータンクは4万キロ走行、しかしエバポレーターとコンデンサーは未交換です。

主治医によると右ハンドル車はエバポレーターとコンデンサーは廃盤とのことで、ここから漏れてたらどうしよう(汗)・・。

右ハンドル車の方々はどうされているのかな?色々調べてみるとエバポレーターなどを修理する業者もあるようですが・・。

悩みは尽きません(悲)・・。

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この記事へのコメント

2021年4月3日 21:46
こんにちは、レトロフィットされているのでしたらA/Cガス(R134a)の特性上、ガス漏れし易いようですね。私のGTIは未だにR12であります。R12のガスは1ケース持っているので大丈夫です。コンプレッサオイルを補充しながらコンプレッサーを焼き付かせない様に運行しています。
コメントへの返答
2021年4月3日 22:02
福岡RD-GTIさん、こんばんは。
あっ、R134aガスが漏れやすいってなんか聞いたことありますね。やはりそうなのですね・・。
R12もR134aもそれぞれ一長一短があるようですね。
漏れ止め剤も出回っているようですし今後色々検討しようと思います!
やはり旧いクルマのエアコン問題は維持していくうえで、どうしても付きまとうものですね。

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