マツダ純正／フロントグリル・カウルのプロテクタ交換

まずは、フロントグリル・カウルを固定しているビスを外すため、キャップを外します。

このキャップの外し方ですが、被害無く、綺麗にはずそうと思うと、かなり難しいです。
よって、キャップ側を破損させるつもりで外すのが良いかと思います。
（キャップの中央部にキリ等を打ち立てる等）

中途半端に綺麗にはずそうとすると、恐らくグリル側に傷を入れてしまいます。）

キャップを外したら、キャップ下にあるタッピングビスを外し、その後、ワイパも外します。
（ワイパは、付け根のゴムキャップを外すとナットが出てきますので、このナットを外した後、ワイパを揺すると外れると思います。）

ここまですると、フロントグリル・カウルを車体から外す事が出来ます。

なお、キャップ下にあるビスは、恐らくは写真のように錆び状態で朽ち果てていっている車両も多いと思います。

近くのホームセンターで同サイズのタッピングビスを購入してきました。
ついでですので、ステンレス製のビスを選択です。

室内に持ち込んで、先ずはグリルから古いプロテクターを外します。

プロテクターは両面テープで止まっているのですが、これが以外とガッツリと引っ付いてました。
ラジオペンチやカッター、ニッパなどを用いて、グリル側が破損しないように外して行きます。

外した後は、グリルを綺麗に洗浄して脱脂。
樹脂の色が以外に綺麗なままだったので、FDの時のような塗装はしませんでした。

あとは、新しいプロテクタを貼って行くのみ。

プロテクタ側に両面テープが付いた状態で売ってますので、楽で良いですね。

テープの保護シールを剥がしながら、プロテクタをカウルに貼り付け固定していきます。

完成です。

錆びが酷かったワイパアームをこの機会に塗装し、後は取り付け。

逆手順で付けていけば問題ありません。

なお、ワイパーアーム取付の際、ゴムキャップも交換しておきました。

これにて、作業完了です。

プロテクタが浮いたりしていると、古さが誇張されますからね。
ワイパアームも綺麗になって、満足です。