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char_Aznableの"Silver Wolf" [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2023年4月13日

スロコン クルコン Pivot 3DAに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まさかの、スロコン クルコンをPivotの
3-Drive・ACから
3-Drive・αに変更
2
配線は、ACからアクセル配線を引き継ぐので差し替えるだけ。ハーネスはTH-4A
車体からの配線は
↳橙(車速パルス)
↳桃(リバース信号)
↳黒(アース)
ブレーキ配線はBR2
↳赤(常時電源)車体の青に接続
↳灰(ブレーキ信号)車体黄に接続
3
オートクルーズのボタンは引き継ぐことができませんでしたので、別途購入。
4
薄型コントローラーはナビ下に設置
シフトレバーから近いし、加速するときも手も伸ばし操作しやすい位置です。
5
初期設定
アクセル開度設定
↳アクセルペダル踏まないで1.0v
6
↳アクセルペダル踏んで4.5v
7
アクセルペダル踏んで100%
8
パルス設定
ホンダは4です
9


13年前から進化しているのか?

見せてもらおうか、連邦軍の性能とやらを!!


よくわからん・・・
オートクルーズ時、若干、坂道でのギクシャク感(急加速が)が減ったような

加速ボタンはアクセルペダルを踏まず設定できるのがイイ

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