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8月12日でみんカラを始めて18年が経ちます！

レガシーツーリングワゴンからストリームに乗り換えてから、みんカラを始め、なんだかんだで18年
たから、ストリーム歴も18年＋半年（笑）
スクーターはシグナスXから乗り換えてから、
みんカラスタートはPCXは初代JF28を10年⇨3代目JF81を6年と乗り継ぎwww

これからも、メンテナンス記録簿として更新していきます。

これからも、よろしくお願いします！

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②ない
Q2.施工予定の車種名
回答：ストリーム ワゴンR PCX

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

スズキ自動車の歴史が詰まった博物館に行ってきました！！
ラッキーストライク（タバコスポンサー）が懐かしい〜

2Fに行くとデザインブースを模したもの
Photoshop？？


クレイモデルを作っている様子を模したもの
こんなに粘土を使うんだねえ


ジムニーのカットモデル
ラダーフレーム


テストコースのバンクを走行！！


工場を模したもの
割と手作業が多い
ホンダNHサークル トヨタカイゼンのような活動もしている。
しかも、動力なしでピタゴラスイッチのようなカラクリで改善は素晴らしい


おさむ語録
大衆に安くクルマを提供する想いが詰まっています



織物機械から始まったスズキ


本田宗一郎のようにスズキも自転車に原動機をつけていたんだ！


初代ジムニーなど綺麗に保存されています


歴代のバイクも！！


学生の時を思い出すRGV-Γ（ガンマ）


ガチャでアルトが無料で頂きました＼(^o^)／


15時から入って16時30分の閉館まで楽しんで来ました。
狭いと思いき、けっこう時間が経つのが早く、もう少し早い時間から入館すればよかったです。

レガシーステーションワゴンからストリーム
荷物も乗せれるが、ミニバンのようにフラフラもせず、いつでもどこでもオモシロイセブンシーターステーションワゴン

3月27日で愛車と出会って18年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
最近は維持管理するためのパーツ購入が主だが、スリットローターに交換

■この1年でこんな整備をしました！
消耗品の交換が主

■愛車のイイね！数（2026年03月26日時点）
281イイね！

■これからいじりたいところは・・・
2年ぶりのATF交換

■愛車に一言
エンジンやミッションなど根幹メカが壊れず、加速も燃費も未だ現役！！
EV3年バッテリー劣化を考えると、実はペトロールが一番地球に優しい（笑）
まだまだ、行くゼ！！

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