VOXY 車検（2回目）

早いものでマイVOXYも納車から5年近く経ちました。

あっという間の5年間。。。

ということで、2回目の車検です。
（ちなみに、あと2年は乗ります）


ODOメータは、59,525km。
前回から＋2万ってところですね。

毎年のことながらやっぱりスノーボードのOFFシーズンは全然距離が伸びず…。


ぅばぁ、切ない。

前回車検時にメンテナンスパックを更新しましたので、今回も基本整備費は０。

追加点検整備項目として、

・フロントワイパーブレード交換
・ECOセット（エンジンクリーン、ブースター、フューエルトリートメント）
　http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_flush.html
　http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engineoil_tenka.html
・エンジンエアクリーナ交換
・発煙筒交換

を施工しました。
んで、11,336円なり。

あと、毎度の法定費用が合計 60,976円。
高いのぅ。。。

そういえば、自賠責が値上がりしたんですよね。
前回が 24,950円 で＋2,790円か。。10%以上も上げやがった。

ちなみに、今回の点検でフロントブレーキパッドの劣化がかなりヒドイことが発覚！
ローターの錆がパッドの偏摩耗を引き起こして、部分的には残3.8mmとのこと…。ヤバイですね(^^;

ローターの錆は当然融雪剤の影響。
年々山通いの洗車が雑になってきているせいか、ここ１年でかなり減ってしまいました。（前回車検時は、7.4mm）

冬前にはローター＆パッド交換かな。。。
数万円の出費。＼( ‘jjj’ )／

今回で６万キロ弱を迎えたマイVOXY。

とりあえず、運転してて明らかに目立った劣化は感じないものの、少しずつボディは痛みつつ、軋み音は気にすればする、と年寄り化しつつはあります。

消費税増税も控えているので、新車購入はあと数年はない！と誓いつつ、新たなスノーシーズンに向けて準備して、日々安全運転を心がけて、長生きさせようと思います！

PS.
前回車検時にライセンスランプのLEDを指摘され、交換しないとダメですと釘刺されましたが、陸運局で確認してきてもらい無事OKでした。
指定整備工場認定を受けているDでの車検だと、TOYOTAのローカルルールが適用されてしまうのが厄介ですね。。。こっちは車検OKの部品選んでいるのに。。。

ガソリンが減る、時間がかなり掛かるとデメリットが多いですが、「本来の車検」を通したかったので、今回はコレで良かったかなと思います。

次回も陸運局かな。